Холдинг Setl Group апробирует 3D-макеты квартир


29.05.2018 13:31

В Setl Group запущено тестирование метода интерактивной визуализации квартир и коммерческих помещений.

Эта система вводится для детального представления планировок и предварительного расчета обстановки квартиры покупателем.

Холдинг использует программу визуализации V-Ray, разработанную компанией Chaos Group (Болгария) на основе движка Unreal Engine. Визуализатор представляет покупателям квартиру с отделкой в 3D-формате, в котором можно создать свой проект меблировки, и дает возможность совершить виртуальную прогулку по строящемуся жилью.

При условии положительных результатов тестирования новая система будет представлена покупателям в виде 3D-макета жилых комплексов в офисе агентства «Петербургская Недвижимость».

АВТОР: Екатерина Иванова
ИСТОЧНИК ФОТО: Badadom.ru

Подписывайтесь на нас:


29.05.2018 10:46

Капремонт трамвайных путей на Петергофском шоссе обойдется в 85,7 млн рублей.

Это стартовая цена запроса предложений, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Прием заявок осуществляется до 4 июня 2018 года, итоги подведут на следующий день. Договор заключается до 15 ноября 2018 года.

Как следует из техзадания, капремонту подлежит участок от пр. Маршала Жукова до Санкт-Петербургского шоссе в Красносельском районе. Общая протяженность пути - более 13 км железнодорожных и трамвайных рельсов, контактного провода - более 8 км. Подрядчику предстоит отремонтировать пути на обособленном полотне, устроить посадочные площадки длиной не менее 55 м, установить ограждения и павильоны в местах остановок.

На перегонах предусмотрена шпально-щебеночная конструкция пути на усиленном основании с геотекстилем, на прямых участках - конструкция на железобетонных шпалах с рельсами железнодорожного типа, на перекрестках и у посадочных площадок - бесшпальная на железобетонной плите на выравнивающем слое тощего бетона с укладкой резинового вкладыша до уровня катания колеса. В зоне устройства трамвайных узлов запланировано усиленное основание на деревянных шпалах, с покрытием асфальтобетоном по литому бетону. Тип рельс – трамвайные. Обязательно устройство защиты подземных сооружений от электрокоррозии.

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК ФОТО: http://photo.gradpetra.net

Подписывайтесь на нас: