Четыре района Ленобласти получат субсидии на энергоэффективность
В 2018 году населенным пунктам четырех районов Ленинградской области выделены субсидии на мероприятия, повышающие надежность и энергоэффективность систем теплоснабжения.
Более 22 млн рублей из областного бюджета распределены между шестью населенными пунктами. Так, Гончарское сельское поселение Выборгского района получит 4,2 млн рублей на проектно-изыскательные работы по реконструкции котельной. Скребловскому сельскому поселению будет направлено 4,6 млн рублей на установку дизельного транспортного модуля для теплоснабжения Дома учителя и школы, Луге — 7,1 млн рублей на установку уличного термоблока на природном газе для теплоснабжения двух жилых домов (Лужский район).
Лодейное Поле за 3,3 млн рублей проведет работы по организации поквартирной системы отопления и горячего водоснабжения от индивидуальных газовых котлов многоквартирного дома. Проектно-изыскательские работы по реконструкции котельной обойдутся Винницкому сельскому поселению в 1,9 млн рублей, а Вознесенское городское поселение получит 900 тыс. рублей на проектно-изыскательные работы по строительству крытого склада топлива для котельной (Подпорожский район).
В целом в 2018 году из областного бюджета на энергоэффективность систем теплоснабжения в муниципальных образованиях региона планируется направить более 80 млн рублей.
Ряду подрядных организаций, выполнявших ремонт дорог Ленинградской области в 2013 – 2014 годах, выставлены претензии за неисполнение гарантийных обязательств.
Как сообщила пресс-служба областного правительства, сумма штрафных санкций составляет почти 6 млн рублей.
Исковые документы уже приняты к судебному производству. «Ленавтодор» подготовил 24 претензии в адрес ООО «ЭСКО», АО «Генеральная строительная корпорация», ООО «Вега-2000», ООО «Дортекс», ООО «Корпорация Евротаркт» и ООО «ЕвроТрансСтрой».
Как рассказал глава дорожного комитета Юрий Запалатский, гарантия на верхний слой асфальта составляет минимум четыре года, на нижний – шесть лет, а на земляное полотно – восемь лет. «Восстановление покрытия в случае появления дефектов в течение этого времени должно осуществляться целиком за счет подрядчика. Если они не могут сами выполнить работы, то мы предлагаем нанимать районные ДРСУ и ДРЭУ: государственным предприятиям лишний объем работ пойдет только на пользу», — пояснил глава КДХ.
По поручению дорожного комитета, «Ленавтодор» усилит работу по анализу выполнения гарантийных работ на ранее отремонтированных участках.