Ленобласть намерена отсудить 6 млн рублей за плохой ремонт дорог
Ряду подрядных организаций, выполнявших ремонт дорог Ленинградской области в 2013 – 2014 годах, выставлены претензии за неисполнение гарантийных обязательств.
Как сообщила пресс-служба областного правительства, сумма штрафных санкций составляет почти 6 млн рублей.
Исковые документы уже приняты к судебному производству. «Ленавтодор» подготовил 24 претензии в адрес ООО «ЭСКО», АО «Генеральная строительная корпорация», ООО «Вега-2000», ООО «Дортекс», ООО «Корпорация Евротаркт» и ООО «ЕвроТрансСтрой».
Как рассказал глава дорожного комитета Юрий Запалатский, гарантия на верхний слой асфальта составляет минимум четыре года, на нижний – шесть лет, а на земляное полотно – восемь лет. «Восстановление покрытия в случае появления дефектов в течение этого времени должно осуществляться целиком за счет подрядчика. Если они не могут сами выполнить работы, то мы предлагаем нанимать районные ДРСУ и ДРЭУ: государственным предприятиям лишний объем работ пойдет только на пользу», — пояснил глава КДХ.
По поручению дорожного комитета, «Ленавтодор» усилит работу по анализу выполнения гарантийных работ на ранее отремонтированных участках.
Проект транспортно-пересадочного узла (ТПУ) «Девяткино» нашел инвесторов.
ООО «Первая транспортная корпорация» выразило намерение выступить инвестором и обеспечить проектирование, строительство и эксплуатацию ТПУ «Девяткино» за свой счет, а ООО «Яндекс.Автобусы» готово осуществлять информационно-технологическую поддержку проекта. В частности, будет создана цифровая платформа работы объекта. Соглашение о сотрудничестве при реализации проекта подписали представители компаний и губернатор Ленобласти Александр Дрозденко в рамках ПМЭФ-2018.
«Инвестор представил оптимальную бизнес-модель, подразумевающую связку вокзала и перевозчика, что обеспечит качественное транспортное обслуживание населения быстро развивающегося района», — отметил глава региона.
Концепция предусматривает реализацию проекта на основе концессионного соглашения. Ориентировочные затраты на создание первой очереди ТПУ «Девяткино» составят 405 млн рублей. Общий объем инвестиций в проект, который включает также возведение развязки с КАД, строительство автомобильного обхода Мурино и Новое Девяткино, модернизацию перекрестков на автодороге Санкт-Петербург — Матокса, превышает 4 млрд рублей.
По предварительным оценкам, вокзал в Девяткино может появиться уже в 2019 году, в целом проект будет завершен в 2021 году.