Ленобласть намерена отсудить 6 млн рублей за плохой ремонт дорог
Ряду подрядных организаций, выполнявших ремонт дорог Ленинградской области в 2013 – 2014 годах, выставлены претензии за неисполнение гарантийных обязательств.
Как сообщила пресс-служба областного правительства, сумма штрафных санкций составляет почти 6 млн рублей.
Исковые документы уже приняты к судебному производству. «Ленавтодор» подготовил 24 претензии в адрес ООО «ЭСКО», АО «Генеральная строительная корпорация», ООО «Вега-2000», ООО «Дортекс», ООО «Корпорация Евротаркт» и ООО «ЕвроТрансСтрой».
Как рассказал глава дорожного комитета Юрий Запалатский, гарантия на верхний слой асфальта составляет минимум четыре года, на нижний – шесть лет, а на земляное полотно – восемь лет. «Восстановление покрытия в случае появления дефектов в течение этого времени должно осуществляться целиком за счет подрядчика. Если они не могут сами выполнить работы, то мы предлагаем нанимать районные ДРСУ и ДРЭУ: государственным предприятиям лишний объем работ пойдет только на пользу», — пояснил глава КДХ.
По поручению дорожного комитета, «Ленавтодор» усилит работу по анализу выполнения гарантийных работ на ранее отремонтированных участках.
Комиссия по строительству, транспорту, связи и дорожному хозяйству Законодательного собрания Ленинградской области поддержала изменения в региональный закон «Об установлении случаев, при которых не требуется получение разрешение на строительство».
Поправки предлагают расширить перечень объектов, на строительство и реконструкцию которых не требуется специальных разрешений. Согласно действующему областному законодательству, разрешение на строительство не требуется в случае строительства, реконструкции комплектных (блок-модульных) трансформаторных подстанций с количеством трансформаторов не более двух, мощностью не более 2500 киловольт-ампер (кВА) каждый, столбовых трансформаторных подстанций и мачтовых трансформаторных подстанций.
Внесение изменений в региональный закон №38 распространит его действие на любые трансформаторные подстанции и распределительные пункты, связанные с линиями электропередачи классом напряжения до 35 кВ, а также иное предназначенное для осуществления передачи электроэнергии оборудование. Кроме того, законопроект вносит дополнения, в соответствии с которыми не требуется получение разрешения на строительство в случаях строительства: отдельно стоящих ветроэнергетических установок; пунктов охраны правопорядка и стационарных постов дорожно-патрульной службы; объектов, предназначенных для обеспечения безопасности людей на водных объектах, сооружений водно-спасательных станций и постов в береговой и прибрежной защитных полосах водных объектов. Разрешение на строительство не потребуется также в отношении: строительства, реконструкции железнодорожных путей необщего пользования; прокладки, переноса и переустройства инженерных коммуникаций в границах полос отвода автомобильных дорог (за исключением автодорог федерального значения); прокладки, переноса или переустройства инженерных коммуникаций в границах придорожных полос автодорог. Без разрешения на строительство можно будет также строить и реконструировать отдельно стоящие объекты дорожного сервиса с количеством этажей не более чем два, общая площадь которых составляет не более чем 1500 кв. м. Речь идет об объектах в границах полос отвода автодорог (за исключением федерального значения) и в границах придорожных полос.
В комиссии подчеркнули, что данные поправки были подготовлены в целях снижения административных барьеров при строительстве и реконструкции объектов капитального строительства. Члены комиссии уверены, что введение таких положений в действующий областной закон позволит исключить процедуры, связанные с оформлением правоустанавливающих документов на земельный участок и подготовкой документации по планировке территории, которые составляют большую часть срока проектирования и строительства таких объектов. А безопасность объектов будет обеспечена за счет осуществления органами государственной власти и органами местного самоуправления различных видов контроля.