С улиц Петербурга после Дня города вывезли 145 кубометров мусора
После празднования Дня города из Петербурга вывезли 145 кубометров мусора. Об этом сообщает Комитет по благоустройству.
В центральных районах были сформированы 44 дежурные бригады. 120 единиц специальной техники и 550 работников ручного труда осуществляли уборку основных мест празднования.
Всего за прошедшую неделю с 21 по 27 мая с улиц города было вывезено более 4 тысяч тонн смёта и 662 тонны мусора. Для уборки дорог и тротуаров за неделю дорожные предприятия вывели порядка 5,4 тысяч смен техники, работники ручного труда отработали более 8 тысяч смен.
Для влажной уборки города было израсходовано 40 тысяч кубометров воды. Всего с начала сезона предприятия использовали более 367 тысяч кубометров воды.
Здание Выборгской понижающей подстанции городского трамвая на Лесном проспекте, 28, литера А, вошло в единый государственный реестр объектов культурного наследия регионального значения.
Об этом сообщила пресс-служба Комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры Санкт-Петербурга.
Здание подстанции было построено в 1913 году по проекту гражданского инженера А.А. Ламагина. Это яркий образец промышленной архитектуры начала ХХ века. Одноэтажное крыло машинного (трансформаторного) зала прорезали огромные окна, впуская в техническое помещение естественный дневной свет. Архитектурную композицию здания подстанции определили резкая асимметрия и игра масштабов.
Здание сохранило историческое объемно-пространственное, объемно-планировочное, архитектурное решения, в том числе оригинальное декоративное оформление фасадов. В настоящее время там располагается подстанция городского электрического транспорта, административные помещения и мастерские.
Напомним, Выборгская подстанция работала в годы Великой Отечественной войны (1941-1945 гг.) и блокады Ленинграда. После Великой Победы на здании в память о героических страницах истории города была установлена мемориальная доска «Подвигу трамвайщиков блокадного Ленинграда. После суровой зимы 1941-1942 года эта тяговая подстанция дала энергию в сеть и обеспечила движение возрожденного трамвая».