Фонд развития моногородов поддержит проект строительства агрокомплекса в Пикалево
Фонд развития моногородов может поддержать сельскохозяйственный инвестпроект в Ленинградской области стоимостью 5,3 млрд рублей. Об этом стало на встрече генерального директора некоммерческой организации «Фонд развития моногородов» Ильи Кривогова и губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко на ПМЭФ.
В 4-квартале 2018 года руководство Ленинградской области планирует подать заявку в Фонд развития моногородов на софинансирование расходов, необходимых для реализации инвестпроекта по строительству первой очереди тепличного комплекса «Пикалевский» площадью 22 га. Планируемый объем инвестиций в проект – 5,3 млрд рублей, он позволит создать 378 новых рабочих мест.
«Чтобы масштабный сельхозпроект в Пикалево был воплощен в жизнь, необходимо построить электрические сети, объекты газоснабжения и водоснабжения, а также канализационные сети и подъездную дорогу для нужд тепличного комплекса. Предварительная стоимость объектов инфраструктуры – 1,7 млрд рублей. Значительную часть из них руководство Ленинградской области планирует получить из средств федерального бюджета через Фонд развития моногородов», – прокомментировал Илья Кривогов.
В петербургском метрополитене официально начали работу две станции – «Новокрестовская» и «Беговая».
В церемонии открытия нового участка Невско-Василеостровской линии приняли участие губернатор Георгий Полтавченко, председатель Законодательного Собрания Вячеслав Макаров, начальник ГУП «Петербургский метрополитен» Владимир Гарюгин и генеральный директор ОАО «Метрострой» Николай Александров. Почетные гости осмотрели входной павильон станции «Беговая», кассовый зал, техническое и декоративное оформление платформ.
Губернатор поблагодарил коллектив метростроевцев за успешную реализацию уникального проекта. Одним из сложнейших этапов строительства стала проходка двухпутного тоннеля протяженностью более 5 км, трасса которого идет в том числе под акваторией Финского залива. Работы шли в условиях тяжелой гидрогеологической обстановки, в водонасыщенных грунтах.
Суточный объем пассажирских перевозок на новом участке линии в первый период эксплуатации предположительно составит 761 тыс. человек. Его пропускная способность – 29 пар поездов в час. Сами станции оборудованы эскалаторами, траволаторами, а также лифтами для маломобильных групп населения.