Вступили в силу новые правила проектирования инженерно-сейсмометрических станций
26 мая текущего года вступил в силу Свод правил (СП) 330.1325800.2017 Здания и сооружения в сейсмических районах. Правила проектирования инженерно-сейсмометрических станций от 25 ноября 2017 года, - http://www.minstroyrf.ru/docs/16402/
Настоящий свод правил разработан в соответствии с Федеральным законом от 30 декабря 2009 г. N 384-ФЗ "Технический регламент о безопасности зданий и сооружений" и с учето положений Федерального закона от 28 ноября 2011 г. N 337-ФЗ "О внесении изменений в Градостроительный кодекс Российской Федерации и отдельные законодательные акты Российской Федерации" в части требований к безопасной эксплуатации объекта капитального строительства.
Свод правил устанавливает требования, регламентирующие порядок проектирования инженерно-сейсмометрических станций для зданий и сооружений различного назначения, их состав и структуру, форму представления зарегистрированной информации, особенности эксплуатации инженерно-сейсмометрических станций, подходы к синхронизации регистрации на инженерно-сейсмометрических станциях, а также правила разработки раздела проектной документации "Требования к обеспечению безопасной эксплуатации объектов капитального строительства" в части обеспечения объекта инженерно-сейсмометрической станцией.
Настоящий свод правил устанавливает требования к проектированию инженерно-сейсмометрических станций (их составу и структуре, форме представления зарегистрированной информации, подходам к синхронизации регистраций) для зданий и сооружений, расположенных в сейсмических районах страны.
Настоящий свод правил не распространяется на гидротехнические сооружения.
Сегодня на ПМЭФ-2018 губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко и исполнительный директор ООО «Аэроэкспресс» Валерий Федоров подписали соглашение о намерениях, которое касается создания в Петербурге линии аэроэкспресса, которая соединит аэропорт Пулково с Витебским вокзалом.
Проект планируется реализовать на основе ГЧП. Город до конца июня 2018 года объявит конкурс на выбор инвестора проекта.
Путь до Пулково на аэроэкспрессе будет занимать всего 26 минут. Протяженность железнодорожной ветки составит 8,4 км. Планируется, что линия будет построена к 2022 году. Примерная стоимость проекта — 18,8 млрд рублей, из них частные инвестиции составят 8,8 млрд.