Рейтинг: Петербург – второй город РФ по стоимости вторичного жилья
Санкт-Петербург третий год подряд занимает второе место в рейтинге российских городов по стоимости квадратного метра на вторичном рынке недвижимости. Таковы результаты исследования портала Domofond.ru.
По данным экспертов, к концу апреля этого года средняя стоимость квадрата жилья в Петербурге составила 115,649 тыс. рублей, т.е. на 4,8% больше, чем в 2017 году. Тогда средняя цена 1 кв. м. составляла 110,351 тыс. рублей.
На первом месте рейтинга традиционно оказалась Москва, где 1 кв. м. в среднем продается за 193,329 тыс. рублей. В прошлом году этот показатель был на 3,1% выше и составлял 199,502 тыс. рублей.
«Список девяти лидеров по стоимости жилья остается неизменным уже третий год подряд», – отметили аналитики. Места с 3-его по 9-й в рейтинге Domofond.ru традиционно по убыванию заняли: Сочи, Владивосток, Балашиха, Севастополь, Хабаровск, Екатеринбург, Казань.
Самые доступные цены на вторичное жилье аналитики зафиксировали в Черноземье, на Урале и на юге России. Последнее, 50-е место в рейтинге как и в прошлом году занял Магнитогорск. Стоимость квадратного метра здесь равна 31,041 тыс. рублей.
В петербургском метрополитене официально начали работу две станции – «Новокрестовская» и «Беговая».
В церемонии открытия нового участка Невско-Василеостровской линии приняли участие губернатор Георгий Полтавченко, председатель Законодательного Собрания Вячеслав Макаров, начальник ГУП «Петербургский метрополитен» Владимир Гарюгин и генеральный директор ОАО «Метрострой» Николай Александров. Почетные гости осмотрели входной павильон станции «Беговая», кассовый зал, техническое и декоративное оформление платформ.
Губернатор поблагодарил коллектив метростроевцев за успешную реализацию уникального проекта. Одним из сложнейших этапов строительства стала проходка двухпутного тоннеля протяженностью более 5 км, трасса которого идет в том числе под акваторией Финского залива. Работы шли в условиях тяжелой гидрогеологической обстановки, в водонасыщенных грунтах.
Суточный объем пассажирских перевозок на новом участке линии в первый период эксплуатации предположительно составит 761 тыс. человек. Его пропускная способность – 29 пар поездов в час. Сами станции оборудованы эскалаторами, траволаторами, а также лифтами для маломобильных групп населения.