Консорциум строителей разработал проект школы в Мурино
Консорциум строителей, работающих в Мурино, разработал проектную документацию для новой школы на 1175 мест для поселка.
Уже получено положительное заключение экспертизы и разрешение на строительство, собраны необходимые средства для первого этапа реализации проекта. В возведении школы на участке между пр. Авиаторов Балтики, бульварами Менделеева, и Петровским примут участие застройщики «Арсенал», «Петрострой», «Навис», «Лидер Групп» и «Мавис». Срок строительства школы — 18 месяцев. Возможные схемы финансирования строительства обсуждаются.
«В Мурино уже работает школа на 1175 мест, в этом сентябре открываются еще две: в квартале «Сетл Сити» на 1175 мест и в квартале ГК ЦДС — на 700 мест. По данным Комитета по образованию, проблем со школьными местами в Мурино не будет до 2020 года, а к этому моменту уже появится эта четвертая школа», — сказал заместитель председателя правительства Ленобласти по строительству Михаил Москвин.
Здание Выборгской понижающей подстанции городского трамвая на Лесном проспекте, 28, литера А, вошло в единый государственный реестр объектов культурного наследия регионального значения.
Об этом сообщила пресс-служба Комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры Санкт-Петербурга.
Здание подстанции было построено в 1913 году по проекту гражданского инженера А.А. Ламагина. Это яркий образец промышленной архитектуры начала ХХ века. Одноэтажное крыло машинного (трансформаторного) зала прорезали огромные окна, впуская в техническое помещение естественный дневной свет. Архитектурную композицию здания подстанции определили резкая асимметрия и игра масштабов.
Здание сохранило историческое объемно-пространственное, объемно-планировочное, архитектурное решения, в том числе оригинальное декоративное оформление фасадов. В настоящее время там располагается подстанция городского электрического транспорта, административные помещения и мастерские.
Напомним, Выборгская подстанция работала в годы Великой Отечественной войны (1941-1945 гг.) и блокады Ленинграда. После Великой Победы на здании в память о героических страницах истории города была установлена мемориальная доска «Подвигу трамвайщиков блокадного Ленинграда. После суровой зимы 1941-1942 года эта тяговая подстанция дала энергию в сеть и обеспечила движение возрожденного трамвая».