Главу Комитета по туризму Петербурга отправили в отставку
Распоряжением правительства Санкт-Петербурга Андрей Мушкарев освобожден от должности председателя Комитета по развитию туризма. Об этом сообщила пресс-служба Смольного.
Исполнение обязанностей председателя Комитета возложено на заместителя Андрея Мушкарева – Нану Гвичия.
По данным СМИ, отставка для Мушкарева была неожиданной. «Узнал о том, что уволен, сегодня утром, когда пришел на работу. Для меня это стало такой же неожиданностью, как и для всех. Наверно, решение взвешенное, наверно, намечены какие-то стратегические шаги. По крайней мере, хотелось бы на это надеяться. Сложно что-то прокомментировать: нахожусь в прострации», – рассказал он «Комсомольской правде». При этом, по данным пресс-службы Смольного, губернатор Георгий Полтавченко подписал приказ об отставке еще 25 мая, а с сегодняшнего дня градоначальник ушел в отпуск.
«С учетом того, что меня никакая из групп влияния не ставила и не поддерживала. Думаю, на мое место просто надо кого-то пристроить и меня легче всего было убрать», – цитирует РБК предположения Мушкарева.
Напомним, Андрей Мушкарев возглавил Комитет по туризму в июне 2016 года.
В петербургском метрополитене официально начали работу две станции – «Новокрестовская» и «Беговая».
В церемонии открытия нового участка Невско-Василеостровской линии приняли участие губернатор Георгий Полтавченко, председатель Законодательного Собрания Вячеслав Макаров, начальник ГУП «Петербургский метрополитен» Владимир Гарюгин и генеральный директор ОАО «Метрострой» Николай Александров. Почетные гости осмотрели входной павильон станции «Беговая», кассовый зал, техническое и декоративное оформление платформ.
Губернатор поблагодарил коллектив метростроевцев за успешную реализацию уникального проекта. Одним из сложнейших этапов строительства стала проходка двухпутного тоннеля протяженностью более 5 км, трасса которого идет в том числе под акваторией Финского залива. Работы шли в условиях тяжелой гидрогеологической обстановки, в водонасыщенных грунтах.
Суточный объем пассажирских перевозок на новом участке линии в первый период эксплуатации предположительно составит 761 тыс. человек. Его пропускная способность – 29 пар поездов в час. Сами станции оборудованы эскалаторами, траволаторами, а также лифтами для маломобильных групп населения.