Дороги Ленобласти возьмут на содержание новгородцы
Подведены итоги аукциона на содержание федеральных трасс в границах Ленобласти.
Победителем признан единственный участник, АО «ПО РосДорСтрой» из города Валдай Валдайского района Новгородской области. Итоговая цена вопроса, по данным сайта госзакупок - 5 млрд 210 млн рублей. Заказчик - ФКУ «Управление федеральных автомобильных дорог «Северо-Запад» имени Н.В. Смирнова ФДА". Договор заключается на пять лет до 30 июня 2023 года.
Предметы контракта – автодороги М-10 «Россия» в Тосненском районе, Р-21 «Кола» во Всеволожском, Кировском, Волховском и Лодейнопольском районах, А-120 «бетонка» в Тосненском и Кировском районах, А-114 Вологда–Тихвин–Р-21 «Кола» в Волховском, Тихвинском и Бокситогорском районах. Все участки расположены в Ленинградской области. Суммарная протяженность – 630 км, протяженность съездов с развязок – 12 км. Содержанию, в частности, подлежат старое направление трассы М-10 «Россия» через Тосно, подъезды №№ 1 и 2 к Лодейному Полю, подъезды №№ 1 и 2 к Пикалево и другие транспортные узлы.
Российские строительные компании пока недостаточно активно внедряют в свою работу BIM-технологии. Такое мнение озвучил генеральный директор ООО «Мегамейд Проект» Сергей Трощенков на круглом столе, посвященному BIM.
По статистике, отметил он, в большинстве своем внедрением BIM-технологий занимаются проектировщики. Непосредственно застройщики ими мало интересуются. «Это не совсем эффективный подход внедрения в строительную отрасль ВIM. Теряется смысл», - считает Трощенков.
Участники круглого стола напомнили, что, согласно принятым законодательным нормам, с 2019 года BIM-технологии должны быть задействованы при проектировании и строительстве объектов по госзаказу.