Креативные пространства: уникальность концепции, поддержка стартапов, образование
Творческие площадки должны работать как профессиональный «лифт» для талантливых молодых людей. Роль креативных пространств обсуждали сегодня в рамках ПМЭФ.
Креативные индустрии составляют сегодня порядка 3% мирового ВВП, обеспечивая рабочими местами почти 30 млн человек. Развитие креативных пространств является индикатором благополучия регионов.
Как рассказала председатель Комитета по инвестициям Петербурга Ирина Бабюк, в Северной столице сегодня уже созданы 60 креативных пространств. Петербург – пока единственный субъектов из РФ, который законодательно закрепил понятие креативных пространств и определил виды «креативной» экономической деятельности.
«Мы сделали примерный список и понимаем, что в дальнейшем его нужно будет дополнять. Но первые важные шаги уже сделаны. Принят закон о льготах по аренде для креативных пространств», - отметила Ирина Бабюк.
Софья Троценко, основатель Центра современного искусства «Винзавод» считает, что креативные пространства, помимо собственной уникальной концепции и организационной поддержки, должны обладать институциональными функциями.
«Когда мы задумали создать в Москве центр современного искусства, необходимо было сначала понять, а есть ли это современное искусство в принципе. Мы услышали запрос профессионального сообщества, нужна была поддержка стартапов, образовательных проектов. Так был создан Фонд поддержки современного искусства», - рассказала Софья Троценко.
Проект транспортно-пересадочного узла (ТПУ) «Девяткино» нашел инвесторов.
ООО «Первая транспортная корпорация» выразило намерение выступить инвестором и обеспечить проектирование, строительство и эксплуатацию ТПУ «Девяткино» за свой счет, а ООО «Яндекс.Автобусы» готово осуществлять информационно-технологическую поддержку проекта. В частности, будет создана цифровая платформа работы объекта. Соглашение о сотрудничестве при реализации проекта подписали представители компаний и губернатор Ленобласти Александр Дрозденко в рамках ПМЭФ-2018.
«Инвестор представил оптимальную бизнес-модель, подразумевающую связку вокзала и перевозчика, что обеспечит качественное транспортное обслуживание населения быстро развивающегося района», — отметил глава региона.
Концепция предусматривает реализацию проекта на основе концессионного соглашения. Ориентировочные затраты на создание первой очереди ТПУ «Девяткино» составят 405 млн рублей. Общий объем инвестиций в проект, который включает также возведение развязки с КАД, строительство автомобильного обхода Мурино и Новое Девяткино, модернизацию перекрестков на автодороге Санкт-Петербург — Матокса, превышает 4 млрд рублей.
По предварительным оценкам, вокзал в Девяткино может появиться уже в 2019 году, в целом проект будет завершен в 2021 году.