Реконструкция обходной дороги на Всеволожск через Янино и Колтуши запланирована на 2009-2010 гг.
Как сообщил журналистам в ходе пресс-тура по объектам дорожных работ глава Комитета дорожного хозяйства и транспорта Правительства Ленинградской области Михаил Козьминых, реконструкция дороги Янино – Колтуши – Всеволожск начнется в 2009 г. и завершится к началу 2011 г. В течении 2 лет на различных участках дороги планируются выполнить работы по ремонту и расширению трассы. Таким образом, по словам чиновника, в Ленобласти будет 2 «больших, красивых дороги на Всеволожск. Проект реконструкции уже прошел экспертизу.
Кроме того, в ходе реконструкции планируется расширение Румболовской развязки и строительство путепровода над железнодорожными путями во Всеволожске. Уже объявлен конкурс по определению подрядчика на разработку проектной документации. Строительство планируется начать в 2010 г. Предполагается, что финансирование этих проектов будет организовано на региональном уровне. «Октябрьская железная дорога участвует в строительстве объектов инфраструктуры в тех случаях, когда это касается веток, по которым проходят товарные поезда. Нам удалось убедить ОЖД участвовать в строительстве 3 железнодорожных переездов в Гатчине. А здесь, во Всеволожске, грузопотока нет, здесь ходят только электрички», - пояснил глава дорожного комитета.
Реализация проекта вызвана ростом производства предприятий Всеволожского района. Однако, по словам М.Козьминых, большой проблемой, с которой столкнулись областные власти в ходе подготовки проекта, стал землеотвод. «У нас было 2 варианта действий в этой ситуации – решать имущественно-правовые вопросы со 150 собственниками земельных участков, через которые пролегает трасса до начала или в процессе строительства. В итоге мы решили вначале договориться с собственниками, чтобы сократить сроки строительства», - сказал М.Козьминых.
Дорожно-ремонтные работы на участке трассы от Выборга до Светогорска начались 2 месяца назад. Как сообщил журналистам во время пресс-тура глава Комитета дорожного хозяйства и транспорта Ленобласти Михаил Козьминых, ремонт заброшенной и разбитой трассы по сути федерального значения, так как она выходит на таможенный пункт на пути к финскому городу Имарту, долгое время откладывался из-за неопределенности статуса дороги. «Вопрос о передачи дороги в федеральное ведение решается с 1996 г., на сегодняшний день соглашение достигнуто», - сообщил он, подчеркнув, что ремонт проводится на средства областного бюджета в размере 250 млн. рублей.
Тендер на подряд по ремонту трассы выиграла компания «Акрос», руководство которой уверено, что работы будут выполнены в соответствии с графиком – к 15 октября 2008 г. Отрезок трассы составляет 34 км. Общая площадь трассы после ремонта должна составить 250 тысяч кв. м. При этом будет обустроена обочина, за счет чего ширина трассы составит 7 м, улучшится геометрия дороги. Ремонт ведется без закрытия движения. В настоящий момент выполнены работы по фрезерованию, идет выравнивание, в ближайшие дни «Акрос» готовится приступить к асфальтировании. 50 тысяч тонн асфальта будет доставлено на трассу с завода «Возрождение», расположенного в 12 км от Выборга. Гарантия на выполненные работы составит 3 года.
По словам М.Козьминых, восстановление второй дороги от Выборга до границы с Финляндией позволит оживить экономическую ситуацию в районе. Планируется, что нагрузка на отремонтированную дорогу составит 10-15 тысяч машин, в том числе большегрузных, в сутки.