Дом №11 в квартале «Солнечный» введен в эксплуатацию
Служба государственного строительного надзора и экспертизы Ленинградской области выдала разрешение на ввод в эксплуатацию многоквартирного дома №11 в жилом квартале «Солнечный» компании «Арсенал-Недвижимость».
Как сообщила пресс-служба застройщика, в корпусе №11 расположено 584 квартиры с чистовой отделкой, а первые два этажа здания занимает детский сад на 100 мест. «Заселение уже началось. До 30 июня планируется завершить передачу ключей», – рассказали в компании.
Дому №11 присвоили адрес: поселок Мурино Всеволожского района Ленинградской области, бульвар Менделеева, д. 8.
Это уже двенадцатый корпус в «Солнечном», который был введен в эксплуатацию. Помимо жилья «Арсенал-Недвижимость» успел построить школу и три детских сада. Полностью проект должен быть завершен во втором квартале 2018 года.
На сегодня завершается возведение дома №9, где также оборудовано помещение для размещения медицинского учреждения.
Все заявки, поданные на очередной конкурс на создание государственной информационной системы (ГИС) «Комплексная информационная система управления городским и пригородным пассажирским транспортом в Петербурге», отклонены.
Напомним, на контракт претендовали СПб ГУП «Санкт-Петербургский информационно-аналитический центр» и московское ООО "НТЦ "Измеритель". Стартовая цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 804,1 млн рублей. Петербуржцы предлагали 759,9 млн рублей, москвичи, пытавшие счастья во второй раз - – 755,8 млн. Заказчик – Комитет по информатизации и связи. Работы должны быть завершены до 31 октября 2019 года.
Закупка проводилась повторно. Предыдущий конкурс, объявленный в апреле 2018 года, был признан не состоявшимся. Единственная заявка московского, ООО "НТЦ "Измеритель" оказалась несоответствующей условиям заказчика. На этот раз москвичи в попытке побороться за контракт снизили ценовое предложение с 788 млн до 755,8 млн, однако это не помогло.
В обязанности подрядчика входит разработка программных средств, рабочей и эксплуатационной документации на систему, разработка рабочей документации на подсистему «Система защиты информации», подготовка объекта автоматизации к вводу в действие, установка и наладка шифровальных средств, подготовка персонала, предварительные автономные испытания, опытная эксплуатация, пусконаладка.
Система будет включать несколько модулей: оплату, диспетчеризацию, безопасность, сервисы, аналитику. Для использования всех возможностей ГИС предлагается перейти на современное бортовое оборудование подвижного состава. В 2019 году требования установки нового бортового оборудования будут учитываться при заключении госконтрактов на коммерческие маршруты. К 2020 году планируется обновить подвижной состав и бортовое оборудование всех коммерческих перевозчиков.