Петербург научит Хоккайдо строить в холодную погоду
Санкт-Петербург поделится с японским островом Хоккайдо перспективными разработками в сфере строительных технологий в условиях низких температур.
Соответствующее соглашение на Петербургском Международном экономическом форуме 2018 года подписали губернатор Северной столицы Георгий Полтавченко и глава префектуры Хоккайдо Харуми Такахаси.
Представители двух стран обсудили перспективы сотрудничества. Среди приоритетных направлений Георгий Полтавченко назвал сферы здравоохранения, фармацевтической промышленности, переработки твердых бытовых отходов, водоснабжения и водоотведения, энергетики. Губернатор также отметил интерес к сотрудничеству в области образования, туризма и гостиничного хозяйства. Особое внимание Георгий Полтавченко уделил возможностям обмена строительными технологиями в условиях низких температур. Перспективными разработками в этой сфере Петербург может поделиться с Хоккайдо.
Харуми Такахаси поддержала предложения Георгия Полтавченко, отметив, что сотрудничество в этих областях интересно для префектуры Хоккайдо.
По итогам переговоров была подписана дорожная карта, а также принято решение создать рабочую группу, которая проработает конкретные проекты.
Подведены итоги аукциона на реконструкцию Приморского шоссе с подключением к деловому кварталу «Лахта центр».
Победителем признано ЗАО «АБЗ-Дорстрой» с ценой 1 млрд 217 млн рублей. Второе место – у АО «ПО «Возрождение» с аналогичным ценовым предложением. Стартовая стоимость контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 1 млрд 476 млн рублей. Заказчик - СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Рабочая документация должна быть готова к 30 июля 2019 года, контракт заключается до 30 октября 2020 года.
Закупка производится в рамках проекта 2-го этапа реконструкции Приморского шоссе с подключением к деловому кварталу «Лахта центр». Подрядчику предстоит построить две улицы: магистральную районного значения длиной 976 м с интенсивностью движения 12,3 тыс. машин в сутки и улицу местного значения длиной 213 м (2,6 тыс. авто/сутки).
Запланированы светофоры, велодорожки и мощеные тротуары. Также должны быть построены два проезда протяженностью 77 м и 103 м, капитальная подпорная стенка длиной 173 м. Протяженность сетей наружного освещения – 2,2 км, электроснабжения – 120 м, водопровода – 296 м, ливневой канализации – 2,3 км. Проект выполнен в АО «Петербургские дороги».
Аукцион, объявленный в феврале 2018 года, был обжалован в мае в ФАС «Возрождением» и ООО "Строительная компания "Орион Плюс". Заявление «Возрождения» было признано частично обоснованным с выдачей предписания, жалоба "Орион Плюс" еще рассматривается.