Банк «Санкт-Петербург» аккредитовал «ID Мурино»
ПАО «Банк Санкт-Петербург» начал выдавать ипотечные кредиты на покупку недвижимости в жилом комплексе «ID Мурино» компании Euroinvest Development.
Согласно условиям программы кредитования «Новостройка», получить ипотечный кредит можно при первоначальном взносе от 20% от стоимости приобретаемой недвижимости. Минимальная ипотечная ставка составляет 10,25%. Срок кредитования может достигать 25 лет.
По программе «Ипотека по паспорту» первоначальный взнос составляет от 30%, процентная ставка без надбавок. Тариф по аккредитиву - 0,15% от суммы, не менее 1000 рублей, но не более 3000 рублей.
Напомним, ЖК «ID Мурино» планируется построить в поселке Мурино Всеволожского района Ленинградской области. Проект будет состоять из четырех домов переменной этажности (от 7 до 19 этажей). Квартиры будут сдаваться с чистовой отделкой. Планируемый срок ввода объекта в эксплуатацию – апрель 2020 года.
Осенью 2018 года начнутся работы по подготовке территорий для строительства Широтной скоростной магистрали. Об этом сообщил губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко.
«Подготовка территории строительства включает в себя приобретение прав на земельные участки. Параллельно мы будем прорабатывать условия концессионного соглашения. В мае 2019 года получим полностью готовый проект и после этого объявим открытый конкурс по его реализации на основе государственно-частного партнерства», – цитирует РИА «Новости» слова губернатора.
Георгий Полтавченко добавил, что будущий инвестор должен выйти на стройплощадку до конца 2019 года, чтобы проект был реализован уже в 2022 году.
«Сейчас главный и самый острый, наверное, вопрос, как мы будем проходить Неву: строить мост или прокладывать тоннель. Каждый мост — украшение города, но необходимо грамотно вписать его в панораму города. Тоннель панорамы вообще не затронет, но подземные переправы обходятся дороже мостов. Я напомню, мы в свое время отказались от Орловского тоннеля именно по той причине, что его эксплуатационные расходы и риски были сопоставимы со стоимостью строительства и превышали 100 млрд рублей. Загонять Петербург в долги у меня особого желания нет, поэтому будем искать оптимальный вариант», – добавил Георгий Полтавченко.
Широтная скоростная магистраль — трасса от Западного скоростного диаметра по Благодатной улице до Софийской, затем через Фаянсовую улицу, новый мост вдоль Финляндского железнодорожного вокзала, Зольную улицу, мимо Ладожского вокзала с выходом на Кольцевую автодорогу.
Отметим, ранее Широтную скоростную магистраль называли Восточным скоростным диаметром или Восточным скоростным радиусом, однако сейчас чиновники просят объект так не называть.