Ленобласть стала 12-ой в рейтинге инвестиционной привлекательности
Ленинградская область поднялась на восемь позиций в Национальном рейтинге регионов по качеству инвестиционного климата. Итоги рейтинга были озвучены во время Петербургского Международного экономического форума 2018 года.
Регион занял 12-е место по итогам интегрального рейтингования субъектов в 2018 году, тогда как в 2017 году был на 20-м месте. 12-е место — это лучший результат Ленинградской области за всю историю составления рейтинга.
Итоги рейтинга, который отражает не только создание оптимальных условий работы бизнеса, но и выполнение регионами национальных программ, были озвучены в ходе рабочей повестки второго дня Петербургского международного экономического форума — 2018.
«Мы, действительно, приложили огромные усилия для улучшения бизнес-климата, — подчеркнул губернатор Ленобласти Александр Дрозденко. — Первыми из субъектов РФ мы перешли на электронный документооборот с федеральными органами исполнительной власти, в частности, с Федеральной налоговой службой. Это позволило сократить сроки оформления документации для предпринимателей в разы. Успешно реализована программа создания специализированных МФЦ для бизнеса. «Единые окна» по всей области принимают и обрабатывают в кратчайшие сроки самые сложные вопросы, действует система сопровождения предпринимателей по различным «бизнес-ситуациям»».
Губернатор также поблагодарил представителей предпринимательских кругов за высокую оценку деятельности администрации Ленобласти.
Санкт-Петербурге занял восьмое место в Национальном рейтинге регионов по качеству инвестиционного климата.
Национальный рейтинг состояния инвестиционного климата в субъектах РФ составляется Агентством стратегических инициатив с 2014 года по поручению Президента РФ Владимира Путина.
Большой порт Санкт-Петербурга необходимо вынести за границу города. Наиболее удобный вариант – порт Бронка. Об этом сообщил губернатор Георгий Полтавченко.
«Переезд в Бронку позволит и городу сохранить все доходы, и стивидорным компаниям максимально сохранить персонал. Там, конечно, необходимо дальше развивать портово-производственную территорию, транспортную составляющую, в первую очередь, железнодорожную. Мы на эту тему думаем. Это вопрос затратный, но решаемый, – рассказал губернатор. – Переезд даст мощный толчок для развития набережной Обводного канала с точки зрения жилищного и офисного строительства».
Детальную проработку перемещения порта Смольный намерен выполнить при подготовке нового генерального плана Санкт-Петербурга. «Говорить о конкретных сроках пока рано. Самое раннее, когда можно перевести первый и второй грузовые районы, — это 2025-й год. После этого может быть реализован перенос третьего и четвертого грузовых районов», – передает РИА «Новости» слова Георгий Полтавченко.
Что именно появится на освободившейся территории пока не решено, однако губернатор уверяет, что желающих развивать ее множество.