Приморское шоссе у «Лахта центра» реконструирует «АБЗ-Дорстрой»
Подведены итоги аукциона на реконструкцию Приморского шоссе с подключением к деловому кварталу «Лахта центр».
Победителем признано ЗАО «АБЗ-Дорстрой» с ценой 1 млрд 217 млн рублей. Второе место – у АО «ПО «Возрождение» с аналогичным ценовым предложением. Стартовая стоимость контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 1 млрд 476 млн рублей. Заказчик - СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Рабочая документация должна быть готова к 30 июля 2019 года, контракт заключается до 30 октября 2020 года.
Закупка производится в рамках проекта 2-го этапа реконструкции Приморского шоссе с подключением к деловому кварталу «Лахта центр». Подрядчику предстоит построить две улицы: магистральную районного значения длиной 976 м с интенсивностью движения 12,3 тыс. машин в сутки и улицу местного значения длиной 213 м (2,6 тыс. авто/сутки).
Запланированы светофоры, велодорожки и мощеные тротуары. Также должны быть построены два проезда протяженностью 77 м и 103 м, капитальная подпорная стенка длиной 173 м. Протяженность сетей наружного освещения – 2,2 км, электроснабжения – 120 м, водопровода – 296 м, ливневой канализации – 2,3 км. Проект выполнен в АО «Петербургские дороги».
Аукцион, объявленный в феврале 2018 года, был обжалован в мае в ФАС «Возрождением» и ООО "Строительная компания "Орион Плюс". Заявление «Возрождения» было признано частично обоснованным с выдачей предписания, жалоба "Орион Плюс" еще рассматривается.
В ближайшие выходные в ЦПКиО им. С.М. Кирова пройдет Фестиваль тюльпанов. Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга обращает внимание посетителей парка, что ремонт 2-ого Елагина моста продолжается и закончится в конце мая текущего года. Открыты 3-й Елагин мост со стороны станции метро «Старая деревня» и 1-й Елагин мост с Каменного острова.
Ремонт 2-ого Елагина моста предусматривает полую разборку переправы с утилизацией всех деревянных конструкций, восстановлением металлических конструкции стационарных и разводных пролетов и опор. Кроме того, ремонт включает возведение новых фундаментов всех опор и устоев, а также замену опор освещения и осветительных приборов на светодиодные. На сегодняшний день завершается монтаж пролетного строения и деревянных конструкции (надстройки и опоры).
Работы ведутся ЗАО «Стройинвест» по заказу СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» с осени 2017 года.