Петербург расширяет список обременений для инвесторов в социальных целях
Городское правительство приняло постановление «О внесении изменений в закон «О порядке предоставления объектов недвижимости, находящихся в собственности Санкт-Петербурга, для строительства и реконструкции». Поправка, внесенная в закон по инициативе КУГИ, позволяет расширить возможности города по обеспечению жителей услугами социальной инфраструктуры, а также поможет решить проблемы, возникающие при ликвидации плоскостных гаражей и коллективных автостоянок.
Действующий городской закон предусматривает возможность включать в инвестиционные условия обязательства инвестора по передаче в собственность Санкт-Петербурга нежилых помещений (включая машиноместа в новых паркингах) лишь в том случае, когда земельные участки предоставляются целевым назначением. Инвестиционные условия, устанавливаемые ст. 8 действующего закона, включают возмещение затрат на снос недвижимости и перенос коммуникаций, обязательства по предоставлению недвижимости жителям расселенных домов, освобождение нежилых помещений для государственных учреждений и предприятий и иные обязанности. К последней категории (ст.8 п.3) относятся лишь те обязанности, которые установлены на основании положений федерального законодательства.
Поправка, внесенная в закон, позволяет устанавливать в качестве инвестиционных условий также обязательства инвестора по решению имущественно-правовых вопросов с владельцами гаражей и коллективных автостоянок, по передаче в собственность города машиномест для предоставления льготным категориям граждан и для размещения объектов социальной инфраструктуры.
Возобновляются работы по реконструкции и строительству автомобильной дороги Санкт-Петербург – Сортавала на участке КАД – Скотное, в районе торгового комплекса «Мега-Парнас». Как сообщил журналистам в на осмотре участка глава Комитета дорожного хозяйства и транспорта Ленобласти Михаил Козьминых, проект, призванный решить проблему узлового участка дороги, связывающей Санкт-Петербург с Сосново, Приозерском и Сортавалой, к настоящему времени скорректирован «Дорстройпроектом».
Работы по проекту будут осуществлены в два этапа – на участке КАД – Скотное, и далее, в ходе II очереди – на участке Скотное – Магистральное до пересечения с Приозерским шоссе, вблизи пос. Керро. Параллельно ведется подготовка документов по переводу в федеральную собственность существующего участка автомобильной дороги на Приозерск через Агалатово, которые должны быть переданы Федеральное дорожное агентство до 1 октября 2008 г.
По словам М.Козьминых, новый участок трассы КАД – Скотное протяженностью 14 км будет построен к октябрю 2008 г. В ближайшее время станет известен победитель конкурса на подрядные работы. «Здесь не останется ни одного поворота уже в 2008 г. Это будет практически прямая дорога, скоростная трасса I категории», - заявил он. Кроме того, на 2008-2009 гг. намечены работы по строительству развязки на пересечении трассы КАД – Скотное и автодороги Юкки – Кузьмоловский.
По окончании строительства участок КАД – Скотное – Магистральное, так же, как и дорога на Приозерск, идущая через Агалатово, войдет в состав федеральной трассы Санкт-Петербург – Сортавала. Все строящиеся на ней участки будут переведены в федеральную собственность до 1 января 2009 г. Таким образом, финансирование работ по строительству и реконструкции будет вестись из средств регионального и федерального бюджетов.
Объем финансирования дорожно-ремонтных работ за счет бюджета Ленобласти в 2008 г. на направлении Санкт-Петербург – Сосново (46 км), по словам М.Козьминых, составит 230 млн. рублей. Затраты на строительство трассы КАД – Скотное – Магистральное 2008 г. он оценил в 1,4 млрд.рублей – примерно поровну на работы I и II очереди.