Китайцы будут развивать транспортную инфраструктуру Петербурга
Сегодня в рамках ПМЭФ-2018 подписано соглашение о намерениях между Санкт-Петербургом, АО «Метрогипротранс» и ООО «Китайская гражданская инженерно-строительная корпорация» (КНР).
Подписи под документом поставили губернатор Георгий Полтавченко, президент АО «Метрогипротранс» Александр Земельман и коммерческий директор ООО «Китайская гражданская инженерно-строительная корпорация» Чао Джан.
Участники соглашения намерены инициировать разработку и продвижение значимых инвестиционных проектов по созданию инфраструктурных объектов в Северной столице
По данным Минстроя России, на I квартал 2018 года к проблемным относятся 842 объекта в стране, по ним оформлено 80 325 договоров долевого участия.
«Субъектами РФ были исключены из планов-графиков 82 проблемных объекта, в том числе 67 были введены, по 15 проблемным объектам гражданам предоставили компенсацию», - сообщил замглавы Минстроя РФ Никита Стасишин.
При этом, сроки ввода в эксплуатацию перенесены в 31 регионе, в отношении 139 проблемных объектов. Части субъектов РФ дорожные карты были возвращены на доработку, поскольку в них не были указаны сроки ввода, либо не было информации о причинах их переноса.
По словам Никиты Стасишина, до конца 2023 года планируется ввести в эксплуатацию 815 долгостроев. Так, в 2018 году будет сдано 263 объекта, в 2019 — 251, в 2020 году — 191, в 2021 году — 95. Среди регионов-лидеров по числу проблемных объектов: Ростовская область (63 объекта), Краснодарский край (55), Самарская область (42), Москва (35), Башкортостан (33), Московская область (31), Татарстан (26).