М.Козьминых: Дорога до Всеволожска – хороший пример сотрудничества Петербурга, Ленобласти и ФДА
Работы по реконструкции автодороги Санкт-Петербург – Морье (Дорога Жизни) на участке Санкт-Петербург – Румболовская Гора идут в соответствии с графиком и сметой. Как пояснил журналистам в ходе пресс-тура при осмотре участка глава Комитета дорожного хозяйства и транспорта Ленинградской области Михаил Козьминых, по окончанию реконструкции на участке протяженностью 7,5 км от границы Петербурга на съезде с КАД до Всеволожска дорога будет расширена до 4 полос.
Открытие рабочего движения на участке от 57-го до 95-го пикета ГИБДД состоялось 1 июля. В настоящее время заасфальтировано 3 км подготовленного участка. Генеральным подрядчиком на объекте является ОАО «Дорожник-92». Компания выиграла тендер в 2007 г. Общая стоимость работ в ходе аукциона снизилась с 827 до 818 млн. рублей. «На объекте есть вся необходимая техника, в смету года мы укладываемся и, без сомнения, введем объект в срок», - сообщил гендиректор ОАО «Дорожник-92» Рудик Алтунян. По его словам, в настоящий момент освоена примерно треть средств от общего объема финансирования. Он также заверил, что гарантийный срок службы асфальтового покрытия составит более 10 лет. Асфальт на строительство поставляется с собственного асфальтобетонного завода компании, его качество рассчитано на высокие нагрузки, с учетом потребностей большегрузного транспорта.
Ввод областного участка Дороги Жизни до развязки во Всеволожске запланирован на 1 сентября 2009 г. Программа реконструкции включает, в том числе, строительство пешеходных переходов у развязки во Всеволожске. Кроме того, по словам М.Козьминых, рассматривается возможность расширения Румболовской развязки. «Были проблемы, связанные с работами на съезде с КАД в районе Рябовского шоссе, но сейчас они фактически решены. И Санкт-Петербург, и Ленобласть работают в хорошем темпе. Я считаю, что эта дорога – хороший пример сотрудничества 3 заказчиков в лице города, области и Федерального дорожного агентства», - отметил М.Козьминых.
«Общая протяженность высококлассной скоростной дороги I категории по территории Санкт-Петербурга и Ленинградской области составит 15 км. Добраться до Всеволожска можно будет за 10-15 минут», - заявил он.
Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» – Магистральные электрические сети (МЭС) Северо-Запада приступили к строительству здания общеподстанционного управления (ОПУ) на реконструируемой подстанции 330 кВ «Восточная» (Ленинградская область). Ввод в работу энергообъекта позволит повысить надежность электроснабжения крупнейших предприятий и жилых кварталов в центре Санкт-Петербурга, а также во Всеволожском и Выборгском районах Ленобласти, сообщает пресс-служба компании.
В соответствии с индивидуально разработанным проектом будет возведено 2-этажное здание общей площадью 1008 кв. м. В построенном здании ОПУ будут установлены автоматизированные системы управления технологическими процессами, средства релейной и противоаварийной защиты автоматики, системы связи. Для повышения точности учета передаваемой электроэнергии и расчетов с потребителями на ОПУ установят автоматизированную информационно-измерительную систему коммерческого учета электроэнергии, включающую микропроцессорные счетчики. Кроме того, в здании будет установлена аккумуляторная батарея, щит собственных нужд и постоянного тока. Окончание работ запланировано на конец 2008 г.
Кроме того, в рамках реконструкции подстанции 330 кВ Восточная специалисты МЭС Северо-Запада выполнят реконструкцию существующего на подстанции ОРУ 330 кВ, построят новое ОРУ 110 кВ. Также в ходе модернизации энергообъекта предусмотрены работы по переводу двухцепной линии электропередачи 220 кВ Восточная - Волхов-Северная на напряжение 330 кВ, замене четырех автотрансформаторов суммарной трансформаторной мощностью 800 МВА. Объем инвестиций в реконструкцию объекта составит более 6 млрд. рублей. Завершение реконструкции запланировано на 2011 г.