М.Козьминых: Дорога до Всеволожска – хороший пример сотрудничества Петербурга, Ленобласти и ФДА
Работы по реконструкции автодороги Санкт-Петербург – Морье (Дорога Жизни) на участке Санкт-Петербург – Румболовская Гора идут в соответствии с графиком и сметой. Как пояснил журналистам в ходе пресс-тура при осмотре участка глава Комитета дорожного хозяйства и транспорта Ленинградской области Михаил Козьминых, по окончанию реконструкции на участке протяженностью 7,5 км от границы Петербурга на съезде с КАД до Всеволожска дорога будет расширена до 4 полос.
Открытие рабочего движения на участке от 57-го до 95-го пикета ГИБДД состоялось 1 июля. В настоящее время заасфальтировано 3 км подготовленного участка. Генеральным подрядчиком на объекте является ОАО «Дорожник-92». Компания выиграла тендер в 2007 г. Общая стоимость работ в ходе аукциона снизилась с 827 до 818 млн. рублей. «На объекте есть вся необходимая техника, в смету года мы укладываемся и, без сомнения, введем объект в срок», - сообщил гендиректор ОАО «Дорожник-92» Рудик Алтунян. По его словам, в настоящий момент освоена примерно треть средств от общего объема финансирования. Он также заверил, что гарантийный срок службы асфальтового покрытия составит более 10 лет. Асфальт на строительство поставляется с собственного асфальтобетонного завода компании, его качество рассчитано на высокие нагрузки, с учетом потребностей большегрузного транспорта.
Ввод областного участка Дороги Жизни до развязки во Всеволожске запланирован на 1 сентября 2009 г. Программа реконструкции включает, в том числе, строительство пешеходных переходов у развязки во Всеволожске. Кроме того, по словам М.Козьминых, рассматривается возможность расширения Румболовской развязки. «Были проблемы, связанные с работами на съезде с КАД в районе Рябовского шоссе, но сейчас они фактически решены. И Санкт-Петербург, и Ленобласть работают в хорошем темпе. Я считаю, что эта дорога – хороший пример сотрудничества 3 заказчиков в лице города, области и Федерального дорожного агентства», - отметил М.Козьминых.
«Общая протяженность высококлассной скоростной дороги I категории по территории Санкт-Петербурга и Ленинградской области составит 15 км. Добраться до Всеволожска можно будет за 10-15 минут», - заявил он.
Во II полугодии 2008 г. МРСК Северо-Запада планирует ввести в эксплуатацию 1320,8 км линий электропередачи и 397,7 МВА трансформаторной мощности. По результатам I полугодия введено в эксплуатацию 11,5 МВА новых трансформаторных мощностей или 142% от запланированного объема, сообщает пресс-служба компании.
В целом в филиалах МРСК Северо-Запада завершено строительство 160 км линий электропередачи (при плановом показателе 154,9 км). Протяженность новых ЛЭП в филиале «Комиэнерго» - 106 км – наибольшая среди других филиалов.
По данным департамента инвестиций и капитального строительства МРСК Северо-Запада, ввод новых мощностей в филиалах компании идет в соответствии с установленными графиками. В ряде филиалов по некоторым позициям отмечается опережение плана. Наиболее быстрыми темпами идет ввод ЛЭП в «Новгородэнерго» (153%) и «Псковэнерго» (158%) – 5 км и 10 км соответственно. За I полугодие 2008 г. «Архэнерго» сдало в эксплуатацию 8,7 км ЛЭП (при плане в 6,7 км), зафиксировав выполнение плана на уровне 130%. На 116 % выполнили плановые показатели вологодские энергетики, построив 26,9 км новых ЛЭП.
В «Комиэнерго» раньше установленного срока сдали 0,74 МВА трансформаторной мощности, перевыполнив план в 1,6 раза (всего с начала 2008 г. введено 2 МВА мощности). В целом по МРСК Северо-Запада годовой показатель по вводу линий электропередачи выполнен на 12%, трансформаторных мощностей на 3%. Основные пуски энергообъектов намечены на III-IV кварталы 2008 г.