М.Козьминых: Дорога до Всеволожска – хороший пример сотрудничества Петербурга, Ленобласти и ФДА
Работы по реконструкции автодороги Санкт-Петербург – Морье (Дорога Жизни) на участке Санкт-Петербург – Румболовская Гора идут в соответствии с графиком и сметой. Как пояснил журналистам в ходе пресс-тура при осмотре участка глава Комитета дорожного хозяйства и транспорта Ленинградской области Михаил Козьминых, по окончанию реконструкции на участке протяженностью 7,5 км от границы Петербурга на съезде с КАД до Всеволожска дорога будет расширена до 4 полос.
Открытие рабочего движения на участке от 57-го до 95-го пикета ГИБДД состоялось 1 июля. В настоящее время заасфальтировано 3 км подготовленного участка. Генеральным подрядчиком на объекте является ОАО «Дорожник-92». Компания выиграла тендер в 2007 г. Общая стоимость работ в ходе аукциона снизилась с 827 до 818 млн. рублей. «На объекте есть вся необходимая техника, в смету года мы укладываемся и, без сомнения, введем объект в срок», - сообщил гендиректор ОАО «Дорожник-92» Рудик Алтунян. По его словам, в настоящий момент освоена примерно треть средств от общего объема финансирования. Он также заверил, что гарантийный срок службы асфальтового покрытия составит более 10 лет. Асфальт на строительство поставляется с собственного асфальтобетонного завода компании, его качество рассчитано на высокие нагрузки, с учетом потребностей большегрузного транспорта.
Ввод областного участка Дороги Жизни до развязки во Всеволожске запланирован на 1 сентября 2009 г. Программа реконструкции включает, в том числе, строительство пешеходных переходов у развязки во Всеволожске. Кроме того, по словам М.Козьминых, рассматривается возможность расширения Румболовской развязки. «Были проблемы, связанные с работами на съезде с КАД в районе Рябовского шоссе, но сейчас они фактически решены. И Санкт-Петербург, и Ленобласть работают в хорошем темпе. Я считаю, что эта дорога – хороший пример сотрудничества 3 заказчиков в лице города, области и Федерального дорожного агентства», - отметил М.Козьминых.
«Общая протяженность высококлассной скоростной дороги I категории по территории Санкт-Петербурга и Ленинградской области составит 15 км. Добраться до Всеволожска можно будет за 10-15 минут», - заявил он.
Дорожно-ремонтные работы на участке трассы от Выборга до Светогорска начались 2 месяца назад. Как сообщил журналистам во время пресс-тура глава Комитета дорожного хозяйства и транспорта Ленобласти Михаил Козьминых, ремонт заброшенной и разбитой трассы по сути федерального значения, так как она выходит на таможенный пункт на пути к финскому городу Имарту, долгое время откладывался из-за неопределенности статуса дороги. «Вопрос о передачи дороги в федеральное ведение решается с 1996 г., на сегодняшний день соглашение достигнуто», - сообщил он, подчеркнув, что ремонт проводится на средства областного бюджета в размере 250 млн. рублей.
Тендер на подряд по ремонту трассы выиграла компания «Акрос», руководство которой уверено, что работы будут выполнены в соответствии с графиком – к 15 октября 2008 г. Отрезок трассы составляет 34 км. Общая площадь трассы после ремонта должна составить 250 тысяч кв. м. При этом будет обустроена обочина, за счет чего ширина трассы составит 7 м, улучшится геометрия дороги. Ремонт ведется без закрытия движения. В настоящий момент выполнены работы по фрезерованию, идет выравнивание, в ближайшие дни «Акрос» готовится приступить к асфальтировании. 50 тысяч тонн асфальта будет доставлено на трассу с завода «Возрождение», расположенного в 12 км от Выборга. Гарантия на выполненные работы составит 3 года.
По словам М.Козьминых, восстановление второй дороги от Выборга до границы с Финляндией позволит оживить экономическую ситуацию в районе. Планируется, что нагрузка на отремонтированную дорогу составит 10-15 тысяч машин, в том числе большегрузных, в сутки.