Газпромбанк и Ленэнерго стали стратегическими партнерами
Газпромбанк и Ленэнерго (входит в группу «Россети») заключили соглашение о стратегическом сотрудничестве.
Документ в ходе ПМЭФ-2018 подписали исполнительный вице-президент – управляющий филиалом Газпромбанка «Северо-Западный» Ольга Драгомирецкая и гендиректор Ленэнерго Андрей Рюмин.
«Газпромбанк имеет большой опыт реализации сложных проектов для крупных компаний, в том числе и для Ленэнерго. Мы понимаем, как ежедневные потребности компании, так и ее перспективные цели, и планируем активно развивать наше плодотворное сотрудничество», – сказала Ольга Драгомирецкая.
«Уверен, соглашение повысит эффективность нашего взаимодействия в будущем, позволит реализовать ряд совместных проектов, в том числе в области внедрения современных банковских технологий управления финансовыми ресурсами», – добавил Андрей Рюмин.
Кроме того, Ленэнерго заключило соглашение о сотрудничестве с Северо-Западным банком Сбербанка. Стороны выразили намерение на долгосрочной и взаимовыгодной основе развивать стратегическое партнерство, в том числе в рамках программы цифровизации электросетевого комплекса.
Все заявки, поданные на очередной конкурс на создание государственной информационной системы (ГИС) «Комплексная информационная система управления городским и пригородным пассажирским транспортом в Петербурге», отклонены.
Напомним, на контракт претендовали СПб ГУП «Санкт-Петербургский информационно-аналитический центр» и московское ООО "НТЦ "Измеритель". Стартовая цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 804,1 млн рублей. Петербуржцы предлагали 759,9 млн рублей, москвичи, пытавшие счастья во второй раз - – 755,8 млн. Заказчик – Комитет по информатизации и связи. Работы должны быть завершены до 31 октября 2019 года.
Закупка проводилась повторно. Предыдущий конкурс, объявленный в апреле 2018 года, был признан не состоявшимся. Единственная заявка московского, ООО "НТЦ "Измеритель" оказалась несоответствующей условиям заказчика. На этот раз москвичи в попытке побороться за контракт снизили ценовое предложение с 788 млн до 755,8 млн, однако это не помогло.
В обязанности подрядчика входит разработка программных средств, рабочей и эксплуатационной документации на систему, разработка рабочей документации на подсистему «Система защиты информации», подготовка объекта автоматизации к вводу в действие, установка и наладка шифровальных средств, подготовка персонала, предварительные автономные испытания, опытная эксплуатация, пусконаладка.
Система будет включать несколько модулей: оплату, диспетчеризацию, безопасность, сервисы, аналитику. Для использования всех возможностей ГИС предлагается перейти на современное бортовое оборудование подвижного состава. В 2019 году требования установки нового бортового оборудования будут учитываться при заключении госконтрактов на коммерческие маршруты. К 2020 году планируется обновить подвижной состав и бортовое оборудование всех коммерческих перевозчиков.