Два участка трассы Р-21 «Кола» в Ленобласти отремонтируют до конца года
ФКУ Упрдор «Северо-Запад» (Росавтодор) отремонтирует 63 км федеральной трассы Р-21 «Кола» Санкт-Петербург - Петрозаводск - Мурманск - Печенга - граница с Норвегией в Волховском и Лодейнопольском районах Ленобласти.
Ремонт развернется на двух участках дороги – 148-180-й км и 180-211-й км. Подрядчик отремонтирует деформационные швы на мостах через реки Сыпярка и Шамокша и водоотвод, выполнит устройство выравнивающего и верхнего слоев покрытия по основному ходу дороги и на примыканиях и выполнит другие работы.
За последние пять лет в Ленинградской области отремонтировано 299 км трассы Р-21. В настоящее время продолжается реконструкция моста через Волхов на 122-м км и строительство транспортных развязок на пересечениях «Колы» с региональной дорогой А-115 Зуево – Новая Ладога и трассой А-114 Вологда – Тихвин – трасса Р‑21. В 2018 году планируется приступить к реконструкции участка автодороги 51-68-й км.
Комиссия по сохранению историко-культурного наследия и туристической привлекательности Общественной палаты Санкт-Петербурга направит губернатору Георгию Полтавченко предложения по сохранению лестниц в исторических жилых домах.
Это было решено по итогу расширенного заседания комиссии, которое состоялось в конференц-зале киностудии «Ленфильм».
В Петербурге проблема сохранения общедомового имущества в объектах культурного наследия стоит весьма остро. В законодательстве четко не оговаривается, какая государственная структура отвечает за сохранность подобных объектов, а также откуда должно поступать финансирование.
Взносы собственников жилья на капитальный ремонт направляются только на работы по фасадам, инженерным коммуникациям и конструкциям. Текущий же ремонт осуществляется силами управляющей организацией многоквартирного дома за счет средств жильцов, собранных на содержание общедомового имущества через взносы на текущий ремонт. В большинстве случаев подобный ремонт осуществляется без необходимой квалификации и без учёта архитектурных особенностей интерьера, в результате чего, многие детали декора утрачиваются или видоизменяются до неузнаваемости.
В результате, на данный момент состояние лестничных клеток в исторических домах существенно зависит от ответственности владельцев квартир. Например, жильцы дома №19 по улице Добролюбова в течение 20 лет своими силами и за собственные средства производили ремонт общедомового имущества, что на сегодняшний день состояние и фасад и внутренних интерьеров этого жилого дома можно считать образцовыми.
По итогам мероприятия было решено подготовить резолюцию и письмо Георгию Полтавченко с конкретными предложениями по решению данной проблемы.