Смольный и ВТБ договорились о выпуске «Единой карты петербуржца»
На ПМЭФ-2018 заместитель президента – председателя правления ВТБ Анатолий Печатников и председатель Комитета по экономической политике и стратегическому Смольного Иван Филиппов подписали соглашение.
Документ предусматривает взаимодействие при выпуске и обслуживании «Единой карты петербуржца» (ЕКП). Этот проект позволит горожанам комфортнее пользоваться городской инфраструктурой. Петербуржцы смогут использовать ЕКП как банковскую и транспортную карту, в качестве носителя электронного полиса ОМС, размещать на ней электронно-цифровую подпись. Банковское приложение ЕКП обеспечит жителям города надежный инструмент получения всех видов выплат, заработной платы, а также безопасность платежей.
Первые единые карты петербуржца ВТБ намерен выпустить уже в III квартале 2018 года. Президент – председатель правления ПАО «Банк ВТБ» Андрей Костин сообщил, что до конца года будет выпущено 100 тысяч таких карт. В дальнейшем планируется выпустить не менее 400-т тысяч карт для бюджетников.
Как отметил Анатолий Печатников, ВТБ имеет многолетний опыт участия в крупнейших государственных и муниципальных проектах в сфере информационных технологий, социальной защиты, образования и транспорта.
В Петербурге ищут подрядчика на содержание элементов линий освещения на кольцевой автодороге.
Начальная цена аукциона, по данным сайта госзакупок, составляет 312 млн рублей. Заказчик - ФКУ «Управление федеральных автомобильных дорог «Северо-Запад» имени Н.В. Смирнова ФДА". Заявок ждут до 35 июня, торги состоятся 13 июня 2018 года. Договор с победителем заключается до 31 декабря 2020 года.
Подрядчик обязан сформировать дорожно-патрульную службу для мониторинга состояния элементов освещения и непрерывного информационного обеспечения об этом, обеспечить пожарную безопасность, контролировать полосу отвода и придорожную полосу.
Основные объекты внимания - дефекты архитектурно-строительной части трансформаторных подстанций, электрооборудования, линий наружного электроосвещения и других элементов осветительной сети. Дефекты, связанные с обрывом проводов или повреждением опор должны устраняться в течение 2 суток, более мелкие повреждения, не связанные с выходом из строя электрооборудования – в сроки от 3 до 10 суток.
Неработающие светильники в ночное время - не более 5% от общего их количества, при этом количество неработающих подряд светильников - не более одного. Допускается частичное (до 50%) отключение освещения в ночное время, когда интенсивность движения транспортных средств в обоих направлениях составляет менее 50 автомобилей в час.