В КВЦ «Экспофорум» открылся Петербургский экономический форум
Сегодня за первые часы работы Форума прошли презентации ряда крупных инвестиционных проектов и подписаны несколько соглашений.
Так, губернатору Петербурга Георгию Полтавченко на стенде Северной столицы были представлены перспективные инвестпроекты города. Среди них - проект комплексной реконструкции СКК «Петербургский», проект «Особые экономические зоны Северной столицы», проект строительства линии скоростного трамвая, которая свяжет Красное Село и станцию метро «Кировский завод», новый Речной пассажирский порт, Центр по авиационному техобслуживанию и ремонту воздушных судов и др. Были представлены также проекты музеев «Страна хоккея» и «Оборона Ленинграда».
«Умные» города и цифровая экономика – центральные темы ПМЭФ-2018. Георгий Полтавченко, ознакомившись на Форуме с цифровой моделью управления города-спутника «Южный», дал поручение разработать цифровую модель Петербурга. Как сообщил во время презентации на ПМЭФ-2018 генеральный директор ООО «Город-спутник «Южный» Сергей Хромов, представленная цифровая модель универсальна. Она позволяет анализировать не только планируемые к застройке территории, но и уже урбанизированные районы.
В рамках Форума уже состоялось подписание ряда соглашений. Так, правительством Петербурга уже проведен ряд встреч и подписаны договоренности с правительствами Республики Татарстан, Псковской, Новгородской и Калининградской областями. В планах подписание соглашений с Внешэкономбанком и АСИ, «Хоккейным клубом СКА», РЖД, «Первой мебельной фабрикой» и др.
Активно началась работа и на стенде Правительства Ленинградской области. Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко и глава Ассоциации развития кластеров и технопарков Андрей Шпиленко подписали соглашение о сотрудничестве. Ассоциация окажет поддержку потенциальным участникам промышленных кластеров Ленинградской области.
Напомним, Петербургский экономический форум пройдет в Северной столице с 24 по 26 мая.
Объявлен конкурс с ограниченным участием на разработку научно-проектной документации на ремонт и реставрацию Алексеевского равелина Петропавловской крепости.
Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 7,1 млн рублей. Заказчик – СПб ГБУК «Государственный музей истории Санкт-Петербурга». Прием заявок продлится до 4 июня, победитель станет известен 15 июня 2018 года. Вся документация должна быть готова к 30 декабря 2018 года.
Проектом следует предусмотреть меры по усилению эскарповых стен с сохранением исторических конструкций, строительных и отделочных материалов, переборку слабодержащихся и грозящих обрушением каменных блоков стен с частичной заменой крепежных элементов из коррозийностойких материалов, реставрацию кирпичной кладки с использованием исторического кирпича, биоцидную обработку пораженных участков, реставрацию известняковой и гранитной облицовки углов, восстановление окрытий с увеличением выноса свесов, известнякового цоколя и многое другое. Цель ремонта – приспособление равелина под музейное использование.
Алексеевский равелин заложен в 1733 году в западной оконечности Заячьего острова по проекту военного инженера Б.Х. Миниха. Дополнительное фортификационное сооружение расположено за основной оградой крепости. Равелин отделялся от основной крепостной ограды водяным рвом. Ров перекрывался ботардо с водными воротами, преграждающими доступ в крепость по воде. В 1769 году с внутренней стороны равелина было возведено здание тюрьмы, перестроенной в камне к 1797 году. Впоследствии также неоднократно перестраивался. Частичная реконструкция произведена в начале XX века с приспособлением под хозяйственные помещения и гаражи. В начале 1990-х годов возведены хозяйственные помещения музея.
Общее состояние равелина – неудовлетворительное, частично – аварийное. Территория захламлена строительным мусором. Гранитная облицовка загрязнена и отклонилась от вертикали, блоки разошлись, бруствер стихийно зарос. Кирпич вывалился, шовный раствор выветрился, бойницы заложены. Облицовка цоколя известняковыми плитами частично скрыта культурным слоем. Одна гранитная башня – турель разобрана из-за аварийного состояния, на месте оставлена нижняя консоль, другая турель находится в неудовлетворительном состоянии.