В КВЦ «Экспофорум» открылся Петербургский экономический форум
Сегодня за первые часы работы Форума прошли презентации ряда крупных инвестиционных проектов и подписаны несколько соглашений.
Так, губернатору Петербурга Георгию Полтавченко на стенде Северной столицы были представлены перспективные инвестпроекты города. Среди них - проект комплексной реконструкции СКК «Петербургский», проект «Особые экономические зоны Северной столицы», проект строительства линии скоростного трамвая, которая свяжет Красное Село и станцию метро «Кировский завод», новый Речной пассажирский порт, Центр по авиационному техобслуживанию и ремонту воздушных судов и др. Были представлены также проекты музеев «Страна хоккея» и «Оборона Ленинграда».
«Умные» города и цифровая экономика – центральные темы ПМЭФ-2018. Георгий Полтавченко, ознакомившись на Форуме с цифровой моделью управления города-спутника «Южный», дал поручение разработать цифровую модель Петербурга. Как сообщил во время презентации на ПМЭФ-2018 генеральный директор ООО «Город-спутник «Южный» Сергей Хромов, представленная цифровая модель универсальна. Она позволяет анализировать не только планируемые к застройке территории, но и уже урбанизированные районы.
В рамках Форума уже состоялось подписание ряда соглашений. Так, правительством Петербурга уже проведен ряд встреч и подписаны договоренности с правительствами Республики Татарстан, Псковской, Новгородской и Калининградской областями. В планах подписание соглашений с Внешэкономбанком и АСИ, «Хоккейным клубом СКА», РЖД, «Первой мебельной фабрикой» и др.
Активно началась работа и на стенде Правительства Ленинградской области. Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко и глава Ассоциации развития кластеров и технопарков Андрей Шпиленко подписали соглашение о сотрудничестве. Ассоциация окажет поддержку потенциальным участникам промышленных кластеров Ленинградской области.
Напомним, Петербургский экономический форум пройдет в Северной столице с 24 по 26 мая.
За нарушения требований к безопасному содержанию лифтов предлагают установить ответственность. Соответствующий законопроект Комитет по государственному строительству и законодательству Госдумы рекомендовал принять в первом чтении.
Автором документа выступило правительство РФ. Им устанавливается административная ответственность за нарушение требований к организации безопасного использования и содержания лифтов, подъемных платформ для инвалидов, движущихся пешеходных дорожек и эскалаторов (за исключением эскалаторов в метрополитенах).
Член Комитета Ольга Баталина пояснила, что после исключения в 2013 году вертикального транспорта из категории «опасных производственных объектов», Ростехнадзор потерял возможность их контролировать и проверять, как на них обеспечиваются правила безопасности.
«Мне трудно сказать, с чем это было связано, но статистика говорит о том, что в разы возросло количество происшествий при эксплуатации лифтов и различных движущихся дорожек, эскалаторов», — сказала она и отметила, что после наделения Ростехнадзора в 2014 году полномочиями по техническому расследованию аварий на таких опасных объектах, количество аварий, приведших к гибели людей, вновь начало сокращаться.
По словам Ольги Баталиной, административная ответственность будет установлена для организаций, осуществляющих эксплуатацию вертикального транспорта, а также для должностных лиц и специалистов таких организаций.