Объявлен очередной аукцион на строительство водопровода и канализации в Мартышкино
В Петербурге опять ищут подрядчика на строительство водопровода и канализации в поселке Мартышкино Петродворцового района.
Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 588,8 млн рублей. Прием заявок продлится до 9 июня, торги состоятся 18 июня 2018 года. Заказчик – СПб ГКУ «Управление заказчика по строительству и капитальному ремонту объектов инженерно-энергетического комплекса». Контракт заключается до 20 декабря 2021 года.
В задачи исполнителя входит строительство водопровода суммарной протяженностью 12 943 м и канализации общей длиной 18 908 м. Предусмотрено кольцевание существующих и проектируемых сетей. Прокладку под дорогами, ручьем и железной дорогой следует выполнить бестраншейным способом трубопроводами и футляром. На период строительства потребителей переключат на временные сети.
Аукцион проводится в третий раз. Победителем в первой процедуре от августа 2016 года было признано петербургское ООО «Навигатор-СБС». Однако через год контракт был расторгнут, по некоторым данным – из-за неисполнения сроков. Тогда цена договора составляла 575,3 млн рублей, сроком исполнения работ было назначено 10 декабря 2020 года. Тендер, объявленный в 2018 году, не выявил победителя за отсутствием заявок.
Мартышкино (швед. Tyris, фин. Tyro, Тюрё) — исторический район города Ломоносова и железнодорожная платформа на линии Петербург—Ораниенбаум. Дачный посёлок, образованный ещё при Петре I. Наибольшую известность получил при владении графа Н.С. Мордвинова. Здесь жили и снимали дачи художники Кипренский, Шишкин, Репин, Левитан: в память о них названы улицы поселка. Здесь Шишкин написал картину «Мордвиновские дубы», два из которых сохранились до сих пор.
Проект капремонта вестибюля и наклонного хода станции «Маяковская» оценивается в 15,1 млн рублей.
Это стартовая стоимость конкурса, о котором пишет сайт госзакупок. Прием заявок завершился 22 мая 2018 года, единственным претендентом остается ООО "Строительная компания "Подземстройреконструкция" с ценой 15 млн рублей. Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен». Документация должна быть готова к августу 2019 года.
Проектом следует предусмотреть восстановление эксплуатационных характеристик строительных конструкций наклонного хода. Капремонту также подлежат помещения эскалаторного, кассового, машинного залов, натяжной камеры и камеры станционного затвора. Протяженность станции-пересадочного узла 719 м, общая площадь – 12930 кв. м, 4 подземных этажа. Эскалаторный тоннель выполнен в сборной чугунной обделке наружным диаметром 7,5 м. Площадь зонтов наклонного хода – 1339 кв. м, натяжной камеры - 108 кв. м. Наклонный ход рассчитан на 3 эскалаторные машины.
«Маяковская» открыта 3 ноября 1967 года в составе участка «Василеостровская»—«Площадь Александра Невского». Станция закрытого типа («горизонтальный лифт») глубокого заложения ≈51 м. Стены подземного зала, в виде красных стягов облицованы смальтой интенсивного красного тона. В концах зала стены украшены портретами поэта, исполненными в мозаике в острой графической манере (художник Ю.Б. Могилевский).