II очередь проблемного ЖК «Ленинский парк» обещают сдать в июле
Петербургские власти рассчитывают, что вторая очередь ЖК «Ленинский парк» будет полностью введена в эксплуатацию в июле 2018 года.
Об этом в ходе круглого стола по защите прав дольщиков в Общественной палате Санкт-Петербурга сообщила заместитель гендиректора СПб ГУП «Центр содействия строительству» Юлия Ткаченко.
Напомним, ранее речь шла о марте-апреле, и в обоснованности этих сроков заместитель председателя Общественной палаты Александр Вахмистров выражал сомнения.
«Перенос сроков произошел из-за временного срыва финансирования. Сейчас проблема устранена», - сообщила Юлия Ткаченко.
Сдача в настоящий момент планируется в два этапа: первый – до 15 июня, второй – до 15 июля. В июле же намечено завершить и благоустройства объекта.
Пострадавшие дольщики, с одной стороны, высказывают сомнения в обоснованности и новых сроков; а с другой – выражают надежду, что объекты II очереди будут сданы без недочетов и недоделок, как это произошло с домами первой очереди, которую официально введи в эксплуатацию уже почти год назад.
Юлия Ткаченко подчеркнула, что все выявленные по I очереди нарушения устраняются. В ответ член Координационного совета Движения обманутых дольщиков Петербурга и Ленобласти Алла Андреева заявила, что данные, предоставляемые подрядчиком строительства, соответствуют действительности лишь на 60%, и проблемы остаются.
Напомним, ЖК «Ленинский парк» - один из проблемных проектов группы компаний ГК «Город». Строительство объекта остановилось в 2014 году.
Здание Выборгской понижающей подстанции городского трамвая на Лесном проспекте, 28, литера А, вошло в единый государственный реестр объектов культурного наследия регионального значения.
Об этом сообщила пресс-служба Комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры Санкт-Петербурга.
Здание подстанции было построено в 1913 году по проекту гражданского инженера А.А. Ламагина. Это яркий образец промышленной архитектуры начала ХХ века. Одноэтажное крыло машинного (трансформаторного) зала прорезали огромные окна, впуская в техническое помещение естественный дневной свет. Архитектурную композицию здания подстанции определили резкая асимметрия и игра масштабов.
Здание сохранило историческое объемно-пространственное, объемно-планировочное, архитектурное решения, в том числе оригинальное декоративное оформление фасадов. В настоящее время там располагается подстанция городского электрического транспорта, административные помещения и мастерские.
Напомним, Выборгская подстанция работала в годы Великой Отечественной войны (1941-1945 гг.) и блокады Ленинграда. После Великой Победы на здании в память о героических страницах истории города была установлена мемориальная доска «Подвигу трамвайщиков блокадного Ленинграда. После суровой зимы 1941-1942 года эта тяговая подстанция дала энергию в сеть и обеспечила движение возрожденного трамвая».