Новый причал возведут в Свирьстрое
На правом берегу реки Свирь началось возведение современного причала для пассажирских лайнеров.
На место прибыл специальный плавучий кран, завезены необходимые материалы. Строительство займет порядка двух месяцев. Ввод в эксплуатацию нового объекта транспортной инфраструктуры запланирован на конец июля. Общая стоимость стройки составляет около 50 млн рублей частных инвестиций со стороны компании ООО «Конт».
Новый причал позволит открыть для туристов красоту деревянного зодчества XVI века, а для паломников — водный путь до монастыря Александра Свирского. После завершения строительства, он сможет принимать пассажирские суда вместимостью до трёхсот человек.
Параллельно областным управлением по транспорту ведется работа по выстраиванию нового водного туристского маршрута между Ленинградской и Новгородской областями. Для этого проводится историко-культурная экспертиза проекта причала на Ореховом острове в устье Невы и завершается разработка проектно-сметной документации для обустройства причала в Киришах. Общая сеть пристаней позволит теплоходам с пассажирами проходить по Неве и Волхову, выходя непосредственно к Великому Новгороду.
Напомним, старт реализации большого причального проекта в Ленинградской области начался в ноябре 2017 года, когда был введен в эксплуатацию причал в Старой Ладоге. В начале 2018 года губернатор Александр Дрозденко на инвестиционном форуме в Сочи подписал соглашение с компанией «Конт», согласно которому в течение пяти лет инвестор вложит один миллиард рублей в строительство новых причалов.
Общероссийский народный фронт в Петербурге выступил с предложением по приведению в порядок адресных табличек на фасадах зданий.
Активисты ОНФ обсудили данный вопрос на заседании межведомственной комиссии, созданной по распоряжению ГАТИ. В рамках встречи общественники озвучили предложение ОНФ о разработке единого для всего города функционального вида адресных табличек и оснащения ими выявленных в ходе проверки фасадов жилых домов и административных зданий, особенно в спальных районах.
Эксперты напомнили, что в 2017 г. в региональную рабочую группу ОНФ «Качество повседневной жизни» в Петербурге поступило большое количество обращений с жалобами на отсутствие уличных адресных табличек на фасадах некоторых домов, либо на их внешний вид. Эти данные подтвердились в ходе мониторинга ОНФ: многие таблички имели небольшой размер, а буквы и цифры написаны слишком мелким шрифтом, из-за этого петербуржцы не могли увидеть написанное с проезжей части, также отсутствие указателя на доме вынуждало водителей заезжать в поисках нужного дома во дворы.
«По итогам проверок, мы подготовили общественное предложение и передали его губернатору после региональной конференции ОНФ в 2017 г. Предложение об адресных табличках было включено в план совместной работы исполнительных органов государственной власти и общественников. В настоящий момент уже началась подготовка по восстановлению утраченных и поврежденных знаков адресации. Ежегодно в адрес Государственной жилищной инспекции Санкт-Петербурга поступает более 35 тысяч жалоб на отсутствие или ненадлежащее состояние табличек. ГЖИ проверяет обращения и в случае установления факта отсутствия знака или содержания его в ненадлежащем виде, привлекает к административной ответственности, выдает предписание. Однако важно обеспечить своевременное реагирование на жалобы граждан на отсутствующие таблички», - отметил член регионального штаба ОНФ, руководитель региональной рабочей группы Народного фронта «Качество повседневной жизни» в Санкт-Петербурге Павел Созинов.
Как подчеркнул общественник, в ближайшее время активисты ОНФ совместно с Государственной административно-технической и Государственной жилищной инспекциями проведут совместный рейд. Кроме того, в настоящее время в профильном комитете Санкт-Петербурга ведется работа над новым архитектурно-художественным регламентом, который утвердит типовые внешние виды знаков адресации для исторического центра города и районов современной массовой застройки.