Новый причал возведут в Свирьстрое
На правом берегу реки Свирь началось возведение современного причала для пассажирских лайнеров.
На место прибыл специальный плавучий кран, завезены необходимые материалы. Строительство займет порядка двух месяцев. Ввод в эксплуатацию нового объекта транспортной инфраструктуры запланирован на конец июля. Общая стоимость стройки составляет около 50 млн рублей частных инвестиций со стороны компании ООО «Конт».
Новый причал позволит открыть для туристов красоту деревянного зодчества XVI века, а для паломников — водный путь до монастыря Александра Свирского. После завершения строительства, он сможет принимать пассажирские суда вместимостью до трёхсот человек.
Параллельно областным управлением по транспорту ведется работа по выстраиванию нового водного туристского маршрута между Ленинградской и Новгородской областями. Для этого проводится историко-культурная экспертиза проекта причала на Ореховом острове в устье Невы и завершается разработка проектно-сметной документации для обустройства причала в Киришах. Общая сеть пристаней позволит теплоходам с пассажирами проходить по Неве и Волхову, выходя непосредственно к Великому Новгороду.
Напомним, старт реализации большого причального проекта в Ленинградской области начался в ноябре 2017 года, когда был введен в эксплуатацию причал в Старой Ладоге. В начале 2018 года губернатор Александр Дрозденко на инвестиционном форуме в Сочи подписал соглашение с компанией «Конт», согласно которому в течение пяти лет инвестор вложит один миллиард рублей в строительство новых причалов.
Депутат Законодательного собрания Санкт-Петербурга Борис Вишневский обратился в прокуратуру Госстройнадзор и КГИОП с требованием остановить стройку многоэтажного дома на Воскресенской набережной, 32, и проверить законность работ.
«Яблоко» полагает, что под видом «воссоздания» утраченного жилого дома идёт строительство девятиэтажки с двухуровневой подземной парковкой. Ситуация осложняется тем, что дом возводится между двумя памятниками архитектуры: «Доходным домом Полубояринова» и «Казармами гвардейской конной артиллерии». «С началом стройки на стенах объектов культурного наследия появились трещины», – уверяют в партии.
«Попытки выдать новодельное здание за «реконструкцию» или «воссоздание» несостоятельны, поскольку старое здание снесено полностью, а архитектура нового здания является лишь отдаленной пародией на предшествовавшее. Это здание исказит вид набережной Невы – оно будет выше на 7 метров, чем «дом Полубоянинова», и на 11 метров выше, чем «Казармы», — подчеркнул Борис Вишневский.
По мнению парламентария, в данном случае нарушается городской закон 820-7 и режим охранной зоны ОЗ-1, требующий при воссоздании утраченных объектов сохранения высоты не выше конька крыши меньшего по высоте из примыкающих лицевых корпусов. Кроме того, проектом предусмотрено обратное закрытие северо-восточного фасада Казармы лейб-гвардии 1-й Конно-артиллерийской бригады, который обнажился после демонтажа здания сталинского периода. При этом требованиями режима зоны ОЗ1-1 предусмотрено воссоздание утраченных элементов планировочной структуры, к таковым относится исторический проезд между Казармой лейб-гвардии 1-й Конно-артиллерийской бригады и зданиями.
Отметим, что на Воскресенской набережной, 32, группа компаний «Еврострой» реализует жилой комплекс бизнес-класса «Приоритет», рассчитанный на 44 квартиры.