Новый причал возведут в Свирьстрое
На правом берегу реки Свирь началось возведение современного причала для пассажирских лайнеров.
На место прибыл специальный плавучий кран, завезены необходимые материалы. Строительство займет порядка двух месяцев. Ввод в эксплуатацию нового объекта транспортной инфраструктуры запланирован на конец июля. Общая стоимость стройки составляет около 50 млн рублей частных инвестиций со стороны компании ООО «Конт».
Новый причал позволит открыть для туристов красоту деревянного зодчества XVI века, а для паломников — водный путь до монастыря Александра Свирского. После завершения строительства, он сможет принимать пассажирские суда вместимостью до трёхсот человек.
Параллельно областным управлением по транспорту ведется работа по выстраиванию нового водного туристского маршрута между Ленинградской и Новгородской областями. Для этого проводится историко-культурная экспертиза проекта причала на Ореховом острове в устье Невы и завершается разработка проектно-сметной документации для обустройства причала в Киришах. Общая сеть пристаней позволит теплоходам с пассажирами проходить по Неве и Волхову, выходя непосредственно к Великому Новгороду.
Напомним, старт реализации большого причального проекта в Ленинградской области начался в ноябре 2017 года, когда был введен в эксплуатацию причал в Старой Ладоге. В начале 2018 года губернатор Александр Дрозденко на инвестиционном форуме в Сочи подписал соглашение с компанией «Конт», согласно которому в течение пяти лет инвестор вложит один миллиард рублей в строительство новых причалов.
Руководство Ленобласти обещало учесть инфраструктурные пожелания компании ЮИТ, которая построила индустриальный парк на Волхонском шоссе, 25, в Ломоносовском районе.
Директор по коммерческой недвижимости АО «ЮИТ Санкт-Петербург» Максим Соболев обратился к губернатору Александру Дрозденко с вопросом о том, нельзя ли налоги компании пустить на развитие инфраструктуры вокруг индустриального парка.
В ответ глава региона отметил, что неправильно связывать расходы на инфраструктуру с пропиской крупных налогоплательщиков: «В таком случае некоторые регионы совсем перестанут развиваться, поэтому мы распределяем доходы бюджета по всей Ленобласти». Однако Александр Дрозденко отметил, что развитие инфраструктуры и запросы компаний можно увязать с государственными программами. В свою очередь заместитель председателя правительства Ленобласти Дмитрий Ялов выразил готовность услышать и учесть инфраструктурные потребности ЮИТ.
«Нас, в первую очередь, волнует развитие транспортной инфраструктуры. В районе нашего парка идёт активное жилищное строительство, поэтому нам хотелось бы быть уверенными, что жители этих домов будут вовремя обеспечены необходимой инфраструктурой», - сообщил Максим Соболев.