Станция метро «Маяковская» закроется на ремонт
Проект капремонта вестибюля и наклонного хода станции «Маяковская» оценивается в 15,1 млн рублей.
Это стартовая стоимость конкурса, о котором пишет сайт госзакупок. Прием заявок завершился 22 мая 2018 года, единственным претендентом остается ООО "Строительная компания "Подземстройреконструкция" с ценой 15 млн рублей. Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен». Документация должна быть готова к августу 2019 года.
Проектом следует предусмотреть восстановление эксплуатационных характеристик строительных конструкций наклонного хода. Капремонту также подлежат помещения эскалаторного, кассового, машинного залов, натяжной камеры и камеры станционного затвора. Протяженность станции-пересадочного узла 719 м, общая площадь – 12930 кв. м, 4 подземных этажа. Эскалаторный тоннель выполнен в сборной чугунной обделке наружным диаметром 7,5 м. Площадь зонтов наклонного хода – 1339 кв. м, натяжной камеры - 108 кв. м. Наклонный ход рассчитан на 3 эскалаторные машины.
«Маяковская» открыта 3 ноября 1967 года в составе участка «Василеостровская»—«Площадь Александра Невского». Станция закрытого типа («горизонтальный лифт») глубокого заложения ≈51 м. Стены подземного зала, в виде красных стягов облицованы смальтой интенсивного красного тона. В концах зала стены украшены портретами поэта, исполненными в мозаике в острой графической манере (художник Ю.Б. Могилевский).
Объявлен аукцион на нанесение дорожной разметки на федеральных трассах Северо-Запада.
Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 1 млрд 300 млн рублей. Заказчик - ФКУ «Управление федеральных автомобильных дорог «Северо-Запад» имени Н.В. Смирнова ФДА". Заявок ждут до 4 июня, аукцион назначен на 13 июня 2018 года. Все работы должны быть завершены к 30 октября 2020 года.
Как следует из документации, новая разметка горячим и холодным термопластиком и краской появится в Санкт-Петербурге, Ленинградской, Псковской и Калининградской областях. В адресном перечне – 15 автодорог. Это М-9 "Балтия", М-10 "Россия", Р-21 "Кола", Р-23 «Псков», Р-56 Великий Новгород-Псков, А-114 Вологда-Тихвин-Р-21 "Кола", А-118 КАД, А-120 "Санкт-Петербургское южное полукольцо", А-121 "Сортавала", А-180 "Нарва", А-181 "Скандинавия", А-212 Псков-Изборск-граница с Эстонией, А-216 Гвардейск-Неман-граница с Литвой, А-217 "Приморское полукольцо" и А-229.