«ИвсилЕвроТрейд» выводит на рынок новый продукт – Ivsil Termosil
Компания «ИвсилЕвроТрейд», в рамках своей новой линейки материалов для тепло- и звукоизоляции, выводит на рынок Ivsil Termosil. Это тепло- и звукоизоляционная сухая штукатурная смесь на основе цемента, комплекса полимерных добавок и penostek - легкого, пористого, прочного и абсолютно негорючего наполнителя в виде гранул из вспененного стекла.
Ivsil Termosil обладает более совершенными характеристиками по теплоизоляции по сравнению со стяжкой Termolite. Материал может применяться в качестве фасадной тепло- и звукоизоляционной защиты и отделки наружных и внутренних стен и перегородок; для утепления балконов, лоджий, веранд, лестничных проемов и др. стен и др.
Дата начала продаж шукатурки Ivsil Termosil - 15 августа 2008 г.Серьезно улучшить ситуацию с пробками на дорогах столицы можно в течение 10 лет, заявил первый заместитель мэра в правительстве Москвы Владимир Ресин на пресс-конференции. «Мне кажется, что пробки всегда будут, и они пропорциональны повышению уровня жизни нашего населения. Когда плохо жили, пробок не было. Стали жить лучше – стали появляться пробки», - сказал он, передает Интерфакс.«Для того чтобы решить эту проблему, мы разработали ряд мер: строительство магистралей, четвертого автокольца, расширение и реконструкция Ленинградского, Дмитровского, Ярославского, Варшавского шоссе, а также Крестовского моста, - сказал В.Ресин. - Я думаю, что на это уйдет примерно 10 лет». Он также подчеркнул, что деньги на это есть и в федеральном, и в региональном бюджете. Он добавил, что за это время должен более мощно развиться подземный транспорт, заработать внутреннее кольцо железной дороги как пассажирское. «Серьезную роль в решении этой проблемы сыграет устройство вылетных магистралей над железной дорогой всех направлений», - сказал В.Ресин. Их строительство столичные власти планируют начать через 2 года. Он подчеркнул, что таким образом количество вылетных магистралей в городе удвоится. «Мы уже имеем договоренность с РЖД по этому вопросу», - заверил В.Ресин. Он также рассказал, что в 2008 г. на транспортное строительство в Москве выделено 100 млрд. рублей. «В 2009 г. централизованное финансирование этого направления увеличится на треть», - пообещал В.Ресин.