Дачу Кочкина будут сдавать в аренду по рублю
Объект культурного наследия «Дача Н.М. Кочкина» попал в предварительный перечень объектов программы «Рубль за метр». Об этом сообщила пресс-служба Комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры Санкт-Петербурга.
Напомним, 16 мая 2018 года сотрудники КГИОП зафиксировали обрушение трапецевидного ризалита в центральной части северного фасада Дачи Кочкина. Около здания наблюдаются элементы обрушившихся конструкций.
Добавим, в 2018 году в Петербурге стартовала программа льготной аренды объектов культурного наследия «Рубль за метр». По данной программе инвестор должен не просто арендовать объект культурного наследия, но и провести его реставрацию и реконструкцию.
Дача Н.М. Кочкина представляет собой двухэтажный деревянный на гранитном цоколе дом в стиле модерн с элементами неоренессанса был построен в начале ХХ века для коллежского секретаря Николая Михайловича Кочкина. Объект имеет статус жилого дома, однако на данный момент полностью расселен.
В числе участников очередного конкурса на создание государственной информационной системы (ГИС) «Комплексная информационная система управления городским и пригородным пассажирским транспортом в Петербурге» в 2018-19 гг. – петербургская и московская компании.
Это СПб ГУП «Санкт-Петербургский информационно-аналитический центр» и московское ООО "НТЦ "Измеритель". Стартовая цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 804,1 млн рублей. Петербуржцы предлагают 759,9 млн рублей, москвичи, участники предыдущей закупки – 755,8 млн. Заказчик – Комитет по информатизации и связи. Работы должны быть завершены до 31 октября 2019 года.
Закупка проводится повторно. Предыдущий конкурс, объявленный в апреле 2018 года, был признан не состоявшимся. Единственная заявка московского, ООО "НТЦ "Измеритель" оказалась несоответствующей условиям заказчика. На этот раз москвичи в попытке побороться за контракт снизили ценовое предложение с 788 млн до 755,8 млн.
В обязанности подрядчика входит разработка программных средств, рабочей и эксплуатационной документации на систему, разработка рабочей документации на подсистему «Система защиты информации», подготовка объекта автоматизации к вводу в действие, установка и наладка шифровальных средств, подготовка персонала, предварительные автономные испытания, опытная эксплуатация, пусконаладка.
Система будет включать несколько модулей: оплату, диспетчеризацию, безопасность, сервисы, аналитику. Для использования всех возможностей ГИС предлагается перейти на современное бортовое оборудование подвижного состава. В 2019 году требования установки нового бортового оборудования будут учитываться при заключении госконтрактов на коммерческие маршруты. К 2020 году планируется обновить подвижной состав и бортовое оборудование всех коммерческих перевозчиков.