ВСД построят до конца 2022 года
Осенью 2018 года начнутся работы по подготовке территорий для строительства Широтной скоростной магистрали. Об этом сообщил губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко.
«Подготовка территории строительства включает в себя приобретение прав на земельные участки. Параллельно мы будем прорабатывать условия концессионного соглашения. В мае 2019 года получим полностью готовый проект и после этого объявим открытый конкурс по его реализации на основе государственно-частного партнерства», – цитирует РИА «Новости» слова губернатора.
Георгий Полтавченко добавил, что будущий инвестор должен выйти на стройплощадку до конца 2019 года, чтобы проект был реализован уже в 2022 году.
«Сейчас главный и самый острый, наверное, вопрос, как мы будем проходить Неву: строить мост или прокладывать тоннель. Каждый мост — украшение города, но необходимо грамотно вписать его в панораму города. Тоннель панорамы вообще не затронет, но подземные переправы обходятся дороже мостов. Я напомню, мы в свое время отказались от Орловского тоннеля именно по той причине, что его эксплуатационные расходы и риски были сопоставимы со стоимостью строительства и превышали 100 млрд рублей. Загонять Петербург в долги у меня особого желания нет, поэтому будем искать оптимальный вариант», – добавил Георгий Полтавченко.
Широтная скоростная магистраль — трасса от Западного скоростного диаметра по Благодатной улице до Софийской, затем через Фаянсовую улицу, новый мост вдоль Финляндского железнодорожного вокзала, Зольную улицу, мимо Ладожского вокзала с выходом на Кольцевую автодорогу.
Отметим, ранее Широтную скоростную магистраль называли Восточным скоростным диаметром или Восточным скоростным радиусом, однако сейчас чиновники просят объект так не называть.
Будущее проекта Автопарка №6 «Спецтранс» по строительству мусороперерабатывающего завода в промышленной зоне Каменка будет решено после 20 мая.
Об этом сообщила председатель Комитета по инвестициям Санкт-Петербурга Ирина Бабюк в ответе депутату Законодательного собрания от фракции «Справедливая Россия» Надежды Тихоновой.
Напомним, Автопарк №6 «Спецтранс» предложил проект строительства мусороперерабатывающего завода на участке №2 по Горскому шоссе в поселке Левашово. Проект предполагает использование в том числе сжигающих технологий. В частности, там можно будет сжигать 15 тыс. тонн медицинских отходов в год. Однако Смольный проект не согласовал.
«На сегодняшний день с Автопарком №6 «Спецтранс» ведутся переговоры об изменении технологии переработки мусорных отходов. В изначально предложенном варианте мусоропереработки, связанной в том числе с сжиганием медицинских отходов, проект реализовываться не будет», – сообщила Ирина Бабюк.
Надежда Тихонова на правах председателя профильной комиссии по экологической защите населения в ЗакСе намерена продублировать запрос после 20 мая, чтобы окончательно прояснить перспективы проекта Автопарка №6 «Спецтранс».