ВСД построят до конца 2022 года


21.05.2018 13:09

Осенью 2018 года начнутся работы по подготовке территорий для строительства Широтной скоростной магистрали. Об этом сообщил губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко.


«Подготовка территории строительства включает в себя приобретение прав на земельные участки. Параллельно мы будем прорабатывать условия концессионного соглашения. В мае 2019 года получим полностью готовый проект и после этого объявим открытый конкурс по его реализации на основе государственно-частного партнерства», – цитирует РИА «Новости» слова губернатора.

Георгий Полтавченко добавил, что будущий инвестор должен выйти на стройплощадку до конца 2019 года, чтобы проект был реализован уже в 2022 году.  

«Сейчас главный и самый острый, наверное, вопрос, как мы будем проходить Неву: строить мост или прокладывать тоннель. Каждый мост — украшение города, но необходимо грамотно вписать его в панораму города. Тоннель панорамы вообще не затронет, но подземные переправы обходятся дороже мостов. Я напомню, мы в свое время отказались от Орловского тоннеля именно по той причине, что его эксплуатационные расходы и риски были сопоставимы со стоимостью строительства и превышали 100 млрд рублей. Загонять Петербург в долги у меня особого желания нет, поэтому будем искать оптимальный вариант», – добавил Георгий Полтавченко.

Широтная скоростная магистраль — трасса от Западного скоростного диаметра по Благодатной улице до Софийской, затем через Фаянсовую улицу, новый мост вдоль Финляндского железнодорожного вокзала, Зольную улицу, мимо Ладожского вокзала с выходом на Кольцевую автодорогу.

Отметим, ранее Широтную скоростную магистраль называли Восточным скоростным диаметром или Восточным скоростным радиусом, однако сейчас чиновники просят объект так не называть.  

АВТОР: Мария Мельникова
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://prjonathandotcom.files.wordpress.com



21.05.2018 11:30

В первом квартале 2018 года средний уровень вакансии в бизнес-центрах Санкт-Петербурга классов А, В+, В продолжил снижение. Таковы результаты исследования группы компаний NAI Becar.


Как сообщили аналитики, в классе А вакансия ежеквартально снижается в течение 3-х лет, т.е. с начала 2015 года. Отчетный период не стал исключением – за первый квартал года доля вакантных площадей сократилась на 0,4 процентных пункта, достигнув самого низкого за пять лет показателя – 7,7%. При этом арендная ставка на такие объекты выросла на 0,3%, т.е. до 1655 рублей за 1 кв.м. в месяц.

Средний уровень вакансии для классов В+/В снизился также на 0,4 п.п. и составил 9,1%. Как и в 2017 году, сокращение происходило за счёт класса В, где вакансия снизилась на 1 п.п. В классе В+ доля вакантных площадей по итогам квартала – 11,4%, что на 0,1 п.п. выше показателя предыдущего периода.  При этом коммерческие условия в классе В остались неизменными – 1 020 рублей за 1 кв. м. в месяц. Ставка в классе В+ увеличился на 1,9%, т.е. до 1080 рублей за квадрат в месяц.  

Уровень вакантных площадей в классе С на конец первого квартала этого года достиг показателя в 5,7%, снизившись на 0,6 п.п. При этом предложение сокращалось за счет более дорогих помещений, поэтому средняя арендная ставка снизилась на 1,2% до 980 рублей за квадрат в месяц.

АВТОР: Мария Мельникова
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://mebel-go.ru