ВСД построят до конца 2022 года
Осенью 2018 года начнутся работы по подготовке территорий для строительства Широтной скоростной магистрали. Об этом сообщил губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко.
«Подготовка территории строительства включает в себя приобретение прав на земельные участки. Параллельно мы будем прорабатывать условия концессионного соглашения. В мае 2019 года получим полностью готовый проект и после этого объявим открытый конкурс по его реализации на основе государственно-частного партнерства», – цитирует РИА «Новости» слова губернатора.
Георгий Полтавченко добавил, что будущий инвестор должен выйти на стройплощадку до конца 2019 года, чтобы проект был реализован уже в 2022 году.
«Сейчас главный и самый острый, наверное, вопрос, как мы будем проходить Неву: строить мост или прокладывать тоннель. Каждый мост — украшение города, но необходимо грамотно вписать его в панораму города. Тоннель панорамы вообще не затронет, но подземные переправы обходятся дороже мостов. Я напомню, мы в свое время отказались от Орловского тоннеля именно по той причине, что его эксплуатационные расходы и риски были сопоставимы со стоимостью строительства и превышали 100 млрд рублей. Загонять Петербург в долги у меня особого желания нет, поэтому будем искать оптимальный вариант», – добавил Георгий Полтавченко.
Широтная скоростная магистраль — трасса от Западного скоростного диаметра по Благодатной улице до Софийской, затем через Фаянсовую улицу, новый мост вдоль Финляндского железнодорожного вокзала, Зольную улицу, мимо Ладожского вокзала с выходом на Кольцевую автодорогу.
Отметим, ранее Широтную скоростную магистраль называли Восточным скоростным диаметром или Восточным скоростным радиусом, однако сейчас чиновники просят объект так не называть.
Активисты движения «Живой город» обратилось к губернатору Георгию Полтавченко с просьбой снести заброшенные самострои на пляже в Зеленогорске.
Общественники отмечают, что в нарушение всех градостроительных норм и правил прямо посреди Золотого пляжа стоят заброшенные бетонные каркасы самостроев. Строительство началось в 2011 году, но быстро приостановилось.
В начале 2015 года застройщик - ООО "Териоки" - заключил с городскими властями мировое соглашение, по которому обязался привести участки в соответствие с законодательством. Однако прошло уже более трех лет, а не сделано ничего, кроме разборки части верхнего этажа одного из зданий. Давно заброшенные, уже изрядно обветшавшие и покрытые граффити, каркасы несостоявшегося "элитного жилья" выглядят символом бессилию чиновников перед строительным произволом.
«Живой город» в преддверии чемпионата надеется на помощь губернатора.