Государственный Эрмитаж реставрирует залы
Третий этаж Эрмитажа приспособят для современного использования.
Предметы контракта – залы №№ 333–350 Зимнего дворца. Подрядчик определится в ходе конкурса с ограниченным участием. Начальная цена торгов - 74,2 млн рублей. Заказчик – ФГБУК «Государственный Эрмитаж». Заявок ждут до 14 июня, их рассмотрение и оценка состоятся 21 июня 2018 года. На реставрацию отведено 250 дней.
Залы №№ 333-50 находятся на 3 этаже юго-восточного ризалита Зимнего дворца. Стены, дверные и оконные проемы выполнены из глиняного кирпича на известково-песчаном растворе, оштукатурены и окрашены. Профилированная тяга штукатурная окрашенная. Потолок по металлическим эллиптическим балкам с межбалочным заполнением из керамических горшков и полнотелого кирпича на известковом растворе, оштукатурен и окрашен. Состояние отделки неудовлетворительное, штукатурка потрескалась и загрязнена, паркет истёрт, лак утрачен. Общая площадь помещений – 1680 кв. м.
Техзаданием предусмотрена реставрация и ремонт инженерных сетей с установкой монтируемого оборудования. Подрядчику предстоит, в частности, демонтировать фальшстены, расчистить штукатурку, укрепить кладку, отреставрировать лепной декор, оконные и дверные заполнения, фурнитуру, паркет, мраморные вставки, подготовить места для навески картин.
До 1917 года 3-й этаж Зимнего дворца занимал штат фрейлин Большого и Малых императорских Дворов. Фрейлинский коридор тянулся через весь южный корпус дворца, от юго-восточного ризалита до юго-западного ризалита.
После Октябрьской революции во фрейлинских комнатах располагалось общежитие колонии для малолетних беспризорников. В 1926 году был составлен первый проект реконструкции Зимнего дворца. В результате на 3-м этаже со стороны Дворцовой площади в восточной части здания вместо 49 отдельных помещений сделано кольцо из 21 комнаты, а в центральной части вместо 64 жилых и служебных фрейлинских комнат образовалось 17 выставочных залов Государственного Эрмитажа.
Комиссия по строительству, транспорту, связи и дорожному хозяйству Законодательного собрания Ленинградской области поддержала изменения в региональный закон «Об установлении случаев, при которых не требуется получение разрешение на строительство».
Поправки предлагают расширить перечень объектов, на строительство и реконструкцию которых не требуется специальных разрешений. Согласно действующему областному законодательству, разрешение на строительство не требуется в случае строительства, реконструкции комплектных (блок-модульных) трансформаторных подстанций с количеством трансформаторов не более двух, мощностью не более 2500 киловольт-ампер (кВА) каждый, столбовых трансформаторных подстанций и мачтовых трансформаторных подстанций.
Внесение изменений в региональный закон №38 распространит его действие на любые трансформаторные подстанции и распределительные пункты, связанные с линиями электропередачи классом напряжения до 35 кВ, а также иное предназначенное для осуществления передачи электроэнергии оборудование. Кроме того, законопроект вносит дополнения, в соответствии с которыми не требуется получение разрешения на строительство в случаях строительства: отдельно стоящих ветроэнергетических установок; пунктов охраны правопорядка и стационарных постов дорожно-патрульной службы; объектов, предназначенных для обеспечения безопасности людей на водных объектах, сооружений водно-спасательных станций и постов в береговой и прибрежной защитных полосах водных объектов. Разрешение на строительство не потребуется также в отношении: строительства, реконструкции железнодорожных путей необщего пользования; прокладки, переноса и переустройства инженерных коммуникаций в границах полос отвода автомобильных дорог (за исключением автодорог федерального значения); прокладки, переноса или переустройства инженерных коммуникаций в границах придорожных полос автодорог. Без разрешения на строительство можно будет также строить и реконструировать отдельно стоящие объекты дорожного сервиса с количеством этажей не более чем два, общая площадь которых составляет не более чем 1500 кв. м. Речь идет об объектах в границах полос отвода автодорог (за исключением федерального значения) и в границах придорожных полос.
В комиссии подчеркнули, что данные поправки были подготовлены в целях снижения административных барьеров при строительстве и реконструкции объектов капитального строительства. Члены комиссии уверены, что введение таких положений в действующий областной закон позволит исключить процедуры, связанные с оформлением правоустанавливающих документов на земельный участок и подготовкой документации по планировке территории, которые составляют большую часть срока проектирования и строительства таких объектов. А безопасность объектов будет обеспечена за счет осуществления органами государственной власти и органами местного самоуправления различных видов контроля.