Арбитраж отказал «Воину-В» в продлении реновации в Ульянке
13-й Арбитражный апелляционный суд подтвердил решение Арбитражного суда Санкт-Петербурга, которым застройщику «Воин-В» на было отказано в продлении инвестдоговора реновации квартала 2А Ульянки.
Рассмотрев апелляцию строительной компании, суд оставил решение предыдущей инстанции без изменения, а жалобу без удовлетворения.
Напомним, решение Арбитражного суда Петербурга по этому вопросу было принято еще 12 октября, но его мотивировочная часть была обнародована только к декабрю. Апелляционную жалобу «Воина-В» поддержали Комитет по градостроительству и архитектуре, Комитет по строительству, Жилищный комитет, Госстройнадзор и Администрация Кировского района. Иной позиции придерживается только Комитет имущественных отношений, который выступает ответчиком по делу.
По словам генерального директора «Воина-В» Олега Глущенко, компания подаст в Арбитражный суд Северо-Западного федерального округа кассационную жалобу. «В целом я удивлен решением арбитража. Если раньше суды рассматривали вопрос чисто по формальному признаку (срок программы закончился, а она не реализована), то теперь судьи предприняли попытку разобраться по существу вопроса. И все городские ведомства честно признали, что срыв произошел не по нашей вине. Тем не менее, нашу жалобу отклонили», - сообщил он.
Как отметил Олег Глущенко, если кассация не будет иметь успеха, «Воин-В» свернет программу реновации: «В 2019 голу мы сдадим два дома, на которые получено разрешение на строительство – ЖК «Бенуа-2» и ЖК «Шереметьевский», передадим гражданам 100 квартир в них, после чего завершим работу, а остальным жителям квартала 2А Ульянки придется и дальше жить в хрущобах».
За нарушения требований к безопасному содержанию лифтов предлагают установить ответственность. Соответствующий законопроект Комитет по государственному строительству и законодательству Госдумы рекомендовал принять в первом чтении.
Автором документа выступило правительство РФ. Им устанавливается административная ответственность за нарушение требований к организации безопасного использования и содержания лифтов, подъемных платформ для инвалидов, движущихся пешеходных дорожек и эскалаторов (за исключением эскалаторов в метрополитенах).
Член Комитета Ольга Баталина пояснила, что после исключения в 2013 году вертикального транспорта из категории «опасных производственных объектов», Ростехнадзор потерял возможность их контролировать и проверять, как на них обеспечиваются правила безопасности.
«Мне трудно сказать, с чем это было связано, но статистика говорит о том, что в разы возросло количество происшествий при эксплуатации лифтов и различных движущихся дорожек, эскалаторов», — сказала она и отметила, что после наделения Ростехнадзора в 2014 году полномочиями по техническому расследованию аварий на таких опасных объектах, количество аварий, приведших к гибели людей, вновь начало сокращаться.
По словам Ольги Баталиной, административная ответственность будет установлена для организаций, осуществляющих эксплуатацию вертикального транспорта, а также для должностных лиц и специалистов таких организаций.