В Мариинском дворце реставрируют главный вход
Тамбур главного входа Мариинского дворца отреставрируют к декабрю 2018 года.
Работы оценены заказчиком, Законодательным собранием Санкт-Петербурга в 7,9 млн рублей. Победителя выберут в ходе конкурса с ограниченным участием. Заявки принимаются до 7 июня, итоги подведут 18 июня 2018 года. Завершить работы следует к 31 декабря 2018 года.
Цель закупки - сохранение объекта культурного наследия. Элементы предмета охраны - деревянный карниз с резным поясом иоников, стены, облицованные деревянными филенчатыми панелями, деревянные пилястры с резными капителями коринфского ордера, полихромная метлахская плитка, дубовые филенчатые остекленные двери, фурнитура. Проект выполнен в ООО «РСК Антик».
Деревянный тамбур главного входа дошел до наших дней в историческом облике времен постройки дворца 1839—44 гг. Стены оштукатурены, по обеим сторонам в стенах - вентканалы, закрытые решетками из цветного металла. Наружные двустворчатые с двумя остекленными фрамугами двери выходят на центральный подъездной пандус на Исаакиевскую пл. Общее состояние конструкций и древесины тамбура - неудовлетворительное. Отделка и окраска выполнены небрежно, древесина загрязнена и потрескалась, геометрия конструкции нарушена, в древесине наблюдаются вмятины, сколы, трещины, утраты, поздние вставки. Фурнитура из цветного металла повреждена, материал местами стерся, корродирован, имеет вмятины, ручки установлены на крестовые саморезы.
Заданием КГИОП тамбуру показаны ремонт и реставрация в условиях мастерской дверей и основного объема, древесины дуба, дверных коробок. Также следует отреставрировать фурнитуру, вентрешетки, заменить остекление и выполнить многие другие операции.
Сразу 10 претендентов готовы побороться за право проектирования подземного пешеходного перехода у «Лахта-центра».
Это 8 петербургских и две московские компании: АО «Петербургские дороги», ПАО «Ленгипротранс», ЗАО «Институт Гипростроймост Санкт-Петербург», АО «Петербург-Дорсервис», ЗАО «Институт геоурбанистики и проектирования «Росгеопроект», СПб ГУП «Ленгипроинжпроект», ОАО «Метрострой», ООО НИПИИ «Севзапинжтехнология» и московские ООО «Анкерные технологии» и ООО «Расчет инженерных и искусственных сооружений». Девять из десяти участников конкурса, по данным сайта госзакупок, предложили цены, близкие к стартовой – 39,9 млн рублей, москвичи из ООО «Расчет инженерных и искусственных сооружений» предпочли 50-процентный демпинг в 19,9 млн рублей.
Как сообщается в техзадании, длина перехода составит 350 м., ширина - 7 м. Предусмотрено 7 лестниц и столько же наземных павильонов над входами, дренаж протяженностью 3 км, теплые полы, системы дымоудаления, видеонаблюдения и многое другое. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Пакет документов должен быть готов не позднее 15 ноября 2019 года.
Новости по теме:
Вторую очередь «Лахта центра» построит «Ренейссанс Констракшн»
Главгосэкспертиза согласовала обновленный проект строительства Лахта Центра