Архивный комплекс в Красногвардейском районе спроектируют за 12 млн рублей
Подведены итоги конкурса на проектирование архивного комплекса для Центрального государственного исторического архива Петербурга и Центрального государственного архива литературы и искусства Петербурга.
Победителем признано ООО "Научно-технический центр "Северо-Запад Проект" с ценой, практически равной стартовой - 12,8 млн рублей. Ту же цену предложил и конкурент на торгах - АО «Ленпромтранспроект». Заказчик – СПб ГКУ «Фонд капитального строительства и реконструкции». Документация должна быть готова не позднее 30 ноября 2019 года.
Архивный комплекс появится в Петербурге, на Заневском пр., участок 1, северо-западнее пересечения с Охтинской веткой железной дороги. Подрядчик обязан разработать чертежи на следующие помещения: вестибюль с гардеробом, выставочные залы, конференц-зал, библиотеки с читальными залами, общие коридоры и холлы. В планы полов следует включить рисунок покрытия пола с указанием применяемых материалов и номерами колеров. Для помещений потребуются указания о размещении стационарного оборудования, внутреннего озеленения, мебели, элементов монументально-декоративного оформления, расположения световых приборов, вентрешеток и многое другое.
В рамках благоустройства запланированы ограждение и освещение территории с автоматическим регулированием, въезд со шлагбаумом, велопарковка, газоны, скамейки, и открытая площадка с клумбой перед главным входом в здание.
За нарушения требований к безопасному содержанию лифтов предлагают установить ответственность. Соответствующий законопроект Комитет по государственному строительству и законодательству Госдумы рекомендовал принять в первом чтении.
Автором документа выступило правительство РФ. Им устанавливается административная ответственность за нарушение требований к организации безопасного использования и содержания лифтов, подъемных платформ для инвалидов, движущихся пешеходных дорожек и эскалаторов (за исключением эскалаторов в метрополитенах).
Член Комитета Ольга Баталина пояснила, что после исключения в 2013 году вертикального транспорта из категории «опасных производственных объектов», Ростехнадзор потерял возможность их контролировать и проверять, как на них обеспечиваются правила безопасности.
«Мне трудно сказать, с чем это было связано, но статистика говорит о том, что в разы возросло количество происшествий при эксплуатации лифтов и различных движущихся дорожек, эскалаторов», — сказала она и отметила, что после наделения Ростехнадзора в 2014 году полномочиями по техническому расследованию аварий на таких опасных объектах, количество аварий, приведших к гибели людей, вновь начало сокращаться.
По словам Ольги Баталиной, административная ответственность будет установлена для организаций, осуществляющих эксплуатацию вертикального транспорта, а также для должностных лиц и специалистов таких организаций.