КРТИ объединит конкурсы по электродепо «Правобережное» и метро до Кудрово
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга решил объединить конкурсы на разработку предпроектной документации для строительства электродепо «Правобережное» и продления Лахтинско-Правобережной линии метрополитена.
Так пресс-служба КРТИ объяснила то, что объявленные ранее конкурсы приостановлены. «Строительство депо должно вестись одновременно с линией», – решили чиновники после подробного изучения вопроса. В КРТИ уверяют, что объединение конкурсов не приведет к удорожанию работ и увеличению сроков выполнения заказов.
Напомним, 4 мая на сайте госзакупок появилось два аукциона: на подготовку предпроектной документации для продления Лахтинско-Правобережной линии от станции метро «Улицы Дыбенко» до будущей станции «Кудрово» за 20,5 млн рублей, а также для строительства электродепо «Правобережное» за 25,9 млн. Документация должна была быть готова к середине октября.
Движение «Красивый Петербург» запускает кампанию по проверке качества ремонта городских дорог.
Как рассказал глава движения Красимир Врански, на следующей неделе будет обнародована интерактивная карта, где будут отмечены отремонтированные в 2017 году дороги. «Речь идет о дорогах, за ремонт которых отвечает Смольный. Однако мы призываем местных жителей самостоятельно оценить качество ремонта и муниципальных транспортных объектов», – пояснил он. Помимо карты активисты подготовят инструкцию с критериями оценки ремонта дорог и помогут правильно составить жалобу.
Отметим, недавно активисты «Красивого Петербурга» добились повторного ремонта дорожного покрытия на проспекте Юрия Гагарина. После работ, выполненных осенью 2017 года компанией «Ювенал», на тротуарах начали скапливаться многочисленные лужи. Причина была в неровном асфальтовом покрытии. В апреле уже этого года Совет жильцов дома №40 на Авиационной улице обратился с этой проблемой в Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга и попросил устранить дефекты. И уже в мае рабочие из ЗАО «Ювенал» начали исправлять ошибки в рамках гарантийных обязательств перед городом.
«Это очень хороший пример, который показывает, что о проблемах надо сообщать чиновникам до истечения гарантийного срока. Это касается не только ремонта транспортной инфраструктуры, но и благоустройства вообще", – уверен Красимир Врански.