КРТИ объединит конкурсы по электродепо «Правобережное» и метро до Кудрово
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга решил объединить конкурсы на разработку предпроектной документации для строительства электродепо «Правобережное» и продления Лахтинско-Правобережной линии метрополитена.
Так пресс-служба КРТИ объяснила то, что объявленные ранее конкурсы приостановлены. «Строительство депо должно вестись одновременно с линией», – решили чиновники после подробного изучения вопроса. В КРТИ уверяют, что объединение конкурсов не приведет к удорожанию работ и увеличению сроков выполнения заказов.
Напомним, 4 мая на сайте госзакупок появилось два аукциона: на подготовку предпроектной документации для продления Лахтинско-Правобережной линии от станции метро «Улицы Дыбенко» до будущей станции «Кудрово» за 20,5 млн рублей, а также для строительства электродепо «Правобережное» за 25,9 млн. Документация должна была быть готова к середине октября.
В Петербурге ищут подрядчика на содержание элементов линий освещения на кольцевой автодороге.
Начальная цена аукциона, по данным сайта госзакупок, составляет 312 млн рублей. Заказчик - ФКУ «Управление федеральных автомобильных дорог «Северо-Запад» имени Н.В. Смирнова ФДА". Заявок ждут до 35 июня, торги состоятся 13 июня 2018 года. Договор с победителем заключается до 31 декабря 2020 года.
Подрядчик обязан сформировать дорожно-патрульную службу для мониторинга состояния элементов освещения и непрерывного информационного обеспечения об этом, обеспечить пожарную безопасность, контролировать полосу отвода и придорожную полосу.
Основные объекты внимания - дефекты архитектурно-строительной части трансформаторных подстанций, электрооборудования, линий наружного электроосвещения и других элементов осветительной сети. Дефекты, связанные с обрывом проводов или повреждением опор должны устраняться в течение 2 суток, более мелкие повреждения, не связанные с выходом из строя электрооборудования – в сроки от 3 до 10 суток.
Неработающие светильники в ночное время - не более 5% от общего их количества, при этом количество неработающих подряд светильников - не более одного. Допускается частичное (до 50%) отключение освещения в ночное время, когда интенсивность движения транспортных средств в обоих направлениях составляет менее 50 автомобилей в час.