Путепровод в Гатчине полностью запустят к октябрю
Строительно-монтажные работы на строительстве путепровода в Гатчине будут закончены в июне, полностью ввести объект планируется к октябрю этого года.
Об этом сообщил глава Дорожного комитета Ленобласти Юрий Запалатский. «Сейчас подрядчик выполняет обустройство проезда под путепроводом со стороны Киевской улицы. Мы решили все вопросы, связанные с выкупом частных земельных участков, тем самым обеспечив компании фронт работ. Завершаем второй этап стройки и полноценно запускаем объект», - рассказал он.
Напомним, путепровод представляет собой магистраль общегородского значения с двумя полосами для движения автомобилей. Полная длина моста над железной дорогой – почти 105 м, общая стоимость строительства – 985 млн рублей, из которых 411 млн – средства областного бюджета. Сквозное движение транспорта по путепроводу было открыто летом 2017 года губернатором Александром Дрозденко и главой Минтранса Максимом Соколовым.
Движение «Красивый Петербург» запускает кампанию по проверке качества ремонта городских дорог.
Как рассказал глава движения Красимир Врански, на следующей неделе будет обнародована интерактивная карта, где будут отмечены отремонтированные в 2017 году дороги. «Речь идет о дорогах, за ремонт которых отвечает Смольный. Однако мы призываем местных жителей самостоятельно оценить качество ремонта и муниципальных транспортных объектов», – пояснил он. Помимо карты активисты подготовят инструкцию с критериями оценки ремонта дорог и помогут правильно составить жалобу.
Отметим, недавно активисты «Красивого Петербурга» добились повторного ремонта дорожного покрытия на проспекте Юрия Гагарина. После работ, выполненных осенью 2017 года компанией «Ювенал», на тротуарах начали скапливаться многочисленные лужи. Причина была в неровном асфальтовом покрытии. В апреле уже этого года Совет жильцов дома №40 на Авиационной улице обратился с этой проблемой в Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга и попросил устранить дефекты. И уже в мае рабочие из ЗАО «Ювенал» начали исправлять ошибки в рамках гарантийных обязательств перед городом.
«Это очень хороший пример, который показывает, что о проблемах надо сообщать чиновникам до истечения гарантийного срока. Это касается не только ремонта транспортной инфраструктуры, но и благоустройства вообще", – уверен Красимир Врански.