Путепровод в Гатчине полностью запустят к октябрю
Строительно-монтажные работы на строительстве путепровода в Гатчине будут закончены в июне, полностью ввести объект планируется к октябрю этого года.
Об этом сообщил глава Дорожного комитета Ленобласти Юрий Запалатский. «Сейчас подрядчик выполняет обустройство проезда под путепроводом со стороны Киевской улицы. Мы решили все вопросы, связанные с выкупом частных земельных участков, тем самым обеспечив компании фронт работ. Завершаем второй этап стройки и полноценно запускаем объект», - рассказал он.
Напомним, путепровод представляет собой магистраль общегородского значения с двумя полосами для движения автомобилей. Полная длина моста над железной дорогой – почти 105 м, общая стоимость строительства – 985 млн рублей, из которых 411 млн – средства областного бюджета. Сквозное движение транспорта по путепроводу было открыто летом 2017 года губернатором Александром Дрозденко и главой Минтранса Максимом Соколовым.
Главгосэкспертиза одобрила укрепление набережных у «Лахта центра». В ходе реализации проекта первого этапа благоустройства восточной и южной набережных самого северного небоскреба России и Европы будет проведено их берегоукрепление.
Работы, сообщает пресс-служба ведомства, затрагивают северо-восточную прибрежную часть акватории Невской губы Финского залива в районе Лахтинской гавани. Площадь береговой части территории изысканий составит 5 га, а глубина разработки грунта доходит до пяти метров. Последующая техническая эксплуатация объектов должна обеспечить нормальные условия для работы транспорта и оборудования на участке, в том числе при воздействии гидрометеорологических факторов. Длина проектируемого берегоукрепления южной набережной - высокого свайного ростверка с передним шпунтом - по линии кордона составляет 546,87 м.
На центральном участке берегоукрепления восточной набережной обустроят многоуровневое берегоукрепление, стилизованное под спуск к воде, с промежуточными площадками. В связи с этим проектом предусмотрена отделка секции гранитом и установка малых архитектурных форм. На остальных отрезках предполагается выполнить мощение откоса необработанным камнем и гранитом.