Фонд капремонта Петербурга объявил все тендеры на работы 2018 года
Конкурсные процедуры по капитальному ремонту 2018 года объявлены Фондом капремонта Санкт-Петербурга на 100%.
Об этом сообщил генеральный директор Фонда Денис Шабуров на совещании в Жилищном комитете Смольного под председательством вице-губернатора города Николая Бондаренко.
Сейчас активными темпами идет передача объектов в работу подрядчикам и заключение договоров. По состоянию на 15 мая заключены договоры по 2311 видам работ (95% от плана) на сумму 7,6 млрд рублей, из них 2046 объектов переданы в работу, рассказал Денис Шабуров.
По его словам, из сезонных видов работ, которые по поручению губернатора Георгия Полтавченко должны быть завершены к началу осеннего сезона, сейчас в работе 425 кровель и по 8 объектам в Фонд уже поступила исполнительная документация. По системам теплоснабжения в работе 134 объекта со средним выполнением 16%, из 267 фасадов в работе 195. В целом работы идут в плановом режиме.
Победителем признано петербургское АО "Институт "Стройпроект" с ценой 279,8 млн рублей.
Второе место со значительным отрывом - у ООО НИИПРИИ "Севзапинжтехнология" (179,4 млн рублей). Начальная стоимость контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 299 млн рублей. Заказчик - АО «Западный скоростной диаметр». Договор действует до ноября 2018.
Предмет контракта - участок от Западного скоростного диаметра до пересечения с Витебским пр., включая транспортный узел на Витебском пр. Объект примыкает к ЗСД в районе транспортной развязки ЗСД с Благодатной улицей, далее проходит вдоль северного железнодорожного полукольца по территории Кировского, Московского, Фрунзенского районов и заканчивается транспортной развязкой с Витебским пр. в районе пересечения с Витебской железнодорожной линией. Статус трассы - магистральная дорога скоростного движения. Пешеходное и велосипедное движение не предусмотрено. Габарит по высоте под путепроводами через городские улицы и дороги, и над основным ходом ЗСД – не менее 5,2 м.
Подрядчику предстоит выполнить полный комплекс исследований и изысканий, а также разработать предложения по организации сбора платы за проезд с учетом всей необходимой инфраструктуры и сетей, обслуживающих пункты оплаты. Следует предусмотреть совместимость систем платности на Широтной магистрали и ЗСД. Кроме того, в обязанности исполнителя входит подготовка территории строительства и сопровождение разработанной проектной документации в экспертизе.