Москва. Недовольство Лужкова
Лужков ставит перед стройкомплексом задачи своевременной выплаты зарплаты и улучшения бытовых условий для иногородних рабочих.
Столичному стройкомплексу следует обратить внимание на своевременную выплату зарплаты в своих строительных организациях, создание приемлемых бытовых условий для иногородних рабочих и развитие ипотеки. Об этом мэр Москвы Юрий Лужков заявил во вторник на заседании правительства города.
Мэр обратил внимание главы стройкомплекса Владимира Ресина на то, что по имеющимся у него данным не во всех строительных организациях зарплата платится вовремя и попросил немедленно решить эту проблему.
Юрий Лужков высказал также недовольство тем, что Владимир Ресин в своем докладе об итогах работы стройкомплекса за полугодие не рассказал, что делается для регистрации иногородних рабочих.
На заседании Ресин заверил, что использование рабочей силы без регистрации, которое носило массовый характер несколько лет назад прекращено и «в городе остались только единицы, которые работают без регистрации». Однако Юрий Лужков указал на необходимость немедленно решить этот вопрос. «Лучше решить этот вопрос самому департаменту и не дожидаться пока придет прокурор и начнет самостоятельно решать эти вопросы», – сказал он.
Мэр также обратил внимание главы стройкомплекса на то, что в подведомственной ему организации практически не занимаются развитием ипотеки в городе. «Желающих решить свои жилищные проблемы с помощью ипотеки в городе очень много, но в стройкомплексе никто персонально не отвечает за развитие ипотеки», – отметил Юрий Лужков.
Согласившись с мнением Владимира Ресина, что формально за развитие ипотеки отвечает департамент жилищной политики и жилищного фонда города, Юрий Лужков в то же время отметил, что пока стройкомплекс не начнет реально развивать ипотеку, она не станет достоянием горожан. «Кто-то отвечает за методологию ипотеки, кто-то объясняет людям конкретные механизмы ипотеки, но если в стройкомплексе никто не отвечает за развитие ипотеки, то она просто не сможет работать», – сказал Юрий Лужков.
Он предложил Владимиру Ресину возложить персональную ответственность за развитие ипотеки на одного из чиновников стройкомплекса.
По материалам М2
Мэр обратил внимание главы стройкомплекса Владимира Ресина на то, что по имеющимся у него данным не во всех строительных организациях зарплата платится вовремя и попросил немедленно решить эту проблему.
Юрий Лужков высказал также недовольство тем, что Владимир Ресин в своем докладе об итогах работы стройкомплекса за полугодие не рассказал, что делается для регистрации иногородних рабочих.
На заседании Ресин заверил, что использование рабочей силы без регистрации, которое носило массовый характер несколько лет назад прекращено и «в городе остались только единицы, которые работают без регистрации». Однако Юрий Лужков указал на необходимость немедленно решить этот вопрос. «Лучше решить этот вопрос самому департаменту и не дожидаться пока придет прокурор и начнет самостоятельно решать эти вопросы», – сказал он.
Мэр также обратил внимание главы стройкомплекса на то, что в подведомственной ему организации практически не занимаются развитием ипотеки в городе. «Желающих решить свои жилищные проблемы с помощью ипотеки в городе очень много, но в стройкомплексе никто персонально не отвечает за развитие ипотеки», – отметил Юрий Лужков.
Согласившись с мнением Владимира Ресина, что формально за развитие ипотеки отвечает департамент жилищной политики и жилищного фонда города, Юрий Лужков в то же время отметил, что пока стройкомплекс не начнет реально развивать ипотеку, она не станет достоянием горожан. «Кто-то отвечает за методологию ипотеки, кто-то объясняет людям конкретные механизмы ипотеки, но если в стройкомплексе никто не отвечает за развитие ипотеки, то она просто не сможет работать», – сказал Юрий Лужков.
Он предложил Владимиру Ресину возложить персональную ответственность за развитие ипотеки на одного из чиновников стройкомплекса.
По материалам М2
Подписывайтесь на нас:
Во Фрунзенском районе Петербурга построят многоэтажный паркинг с сервисным центром.
ООО «Монблан» получило участок площадью чуть более 9 тыс. кв. метров юго-западнее дома 57, лит. А по Малой Балканской улице в западной части квартала 50 района Южнее реки Волковки. Сейчас здесь размещена временная открытая охраняемая автостоянка ООО «Автомобильные стоянки ВОА».
По предпроектным предложениям, выполненным ООО «УПС» планируется построить паркинг со встроенными помещениями технического обслуживания. Площадь застройки составит около 2,8 тыс. кв. метров. Паркинг рассчитан на 784 автомобиля. На первом уровне расположится открытая стоянка на 76 мест, помещения мойки и станции технического обслуживания автомобилей с малярно-кузовным участком, а также служебные помещения. Со второго по четвертый уровень в здании разместится закрытый, не отапливаемый паркинг на 708 мест. Станция технического обслуживания рассчитана на 24 поста (мойка на 9 постов, 7 постов компьютерной диагностики, 8 постов технического осмотра и ремонта, кузовной участок, участок шлифовки и окраски. Въезд в паркинг будет осуществляться с Малой Балканской улицы, въезд на станцию техобслуживания – с Бухарестской улицы.
На территории паркинга предусмотрено озеленение и благоустройство, а также размещение гостевых автостоянок. Согласно заключению Центра госсанэпиднадзора в Санкт-Петербурге на участке наблюдается превышение предельно допустимых концентраций бензапирен в шесть раз, нефтепродуктов – в 1,8 раза. «Почва не соответствует санитарно-эпидемиологическим нормам и правилам», поэтому требуется применение чистых грунтов при благоустройстве территории.
Администрация Фрунзенского района обязала инвестора разработать проект наружного освещения территории паркинга и художественной подсветки фасада здания, а также благоустроить территорию, прилегающую к Малой Балканской улице с разбивкой газонов и «последующим содержанием их в надлежащем состоянии».
На общественном обсуждении проекта, которое проходило в мае 2005 года, инвестор сообщил, что стоимость одного «машиноместа» в паркинге будет ориентировочно стоить $2,5-$3 тыс. «плюс эксплуатационные расходы».
Компания перечислит в бюджет города $560 тыс. за строительство станции техобслуживания автомобилей и еще $790 тыс., если паркинг не будет построен за 35 месяцев после выхода постановления городского правительства. По информации ООО «Центр экспертизы и оценки собственности» затраты инвестора на строительство могут составить более $5,5 млн.
По материалам «Строительного Еженедельника»
По предпроектным предложениям, выполненным ООО «УПС» планируется построить паркинг со встроенными помещениями технического обслуживания. Площадь застройки составит около 2,8 тыс. кв. метров. Паркинг рассчитан на 784 автомобиля. На первом уровне расположится открытая стоянка на 76 мест, помещения мойки и станции технического обслуживания автомобилей с малярно-кузовным участком, а также служебные помещения. Со второго по четвертый уровень в здании разместится закрытый, не отапливаемый паркинг на 708 мест. Станция технического обслуживания рассчитана на 24 поста (мойка на 9 постов, 7 постов компьютерной диагностики, 8 постов технического осмотра и ремонта, кузовной участок, участок шлифовки и окраски. Въезд в паркинг будет осуществляться с Малой Балканской улицы, въезд на станцию техобслуживания – с Бухарестской улицы.
На территории паркинга предусмотрено озеленение и благоустройство, а также размещение гостевых автостоянок. Согласно заключению Центра госсанэпиднадзора в Санкт-Петербурге на участке наблюдается превышение предельно допустимых концентраций бензапирен в шесть раз, нефтепродуктов – в 1,8 раза. «Почва не соответствует санитарно-эпидемиологическим нормам и правилам», поэтому требуется применение чистых грунтов при благоустройстве территории.
Администрация Фрунзенского района обязала инвестора разработать проект наружного освещения территории паркинга и художественной подсветки фасада здания, а также благоустроить территорию, прилегающую к Малой Балканской улице с разбивкой газонов и «последующим содержанием их в надлежащем состоянии».
На общественном обсуждении проекта, которое проходило в мае 2005 года, инвестор сообщил, что стоимость одного «машиноместа» в паркинге будет ориентировочно стоить $2,5-$3 тыс. «плюс эксплуатационные расходы».
Компания перечислит в бюджет города $560 тыс. за строительство станции техобслуживания автомобилей и еще $790 тыс., если паркинг не будет построен за 35 месяцев после выхода постановления городского правительства. По информации ООО «Центр экспертизы и оценки собственности» затраты инвестора на строительство могут составить более $5,5 млн.
По материалам «Строительного Еженедельника»
Подписывайтесь на нас: