Газификация Карелии: все идет по плану
Выполнение мероприятий по газификации территории Карелии идет в соответствии с намеченными планами, - отметил в ходе совещания в правительстве республики и.о. министра строительства Александр Ефимов. По его словам, эти мероприятия идут по двум направлениям: это перевод промышленных предприятий (котельных) муниципального жилого фонда на природный газ, а также развитие и строительство новых межпоселковых и внутрипоселковых газораспределительных сетей, сообщает пресс-служба правительства региона.
В 2005 г. были разработаны мероприятия по газификации Карелии на 2006-2010 гг., которые являются основным программным документом для работы с департаментами и ведомствами ОАО «Газпром» в части привлечения инвестиций в строительство газовых сетей на территории республики.
Ключевым событием в выполнении программы газификации в 2008 г. станет подключение к природному газу поселка Мелиоративный. В 2009 г. газ должен будет придти сразу в несколько населенных пунктов Карелии: пос. Шуя, Березовка, Кончезеро, Вороново и др. Начато проектирование магистрали в пос. Соломенное и котельной в селе Кончезеро.
Кроме этого, в рамках реализации крупнейшего в Северо-Западном регионе проекта ОАО «Газпром» по обустройству Штокмановского газоконденсатного месторождения в программу газификации республики войдут северные районные центры: Лоухи, Кемь, Беломорск, Сегежа, Медвежьегорск.
Реализация проекта газификации позволяет привлечь в Карелию крупные инвестиции. В общей сложности, за счет всех источников финансирования, на газификацию республики только в 2007 и 2008 гг. инвестировано 557,7 млн. рублей.
В минувшую субботу, по окончании торжественной церемонии открытия путепровода в створе пр. Александровской фермы состоялось подписание нового Соглашения о сотрудничестве правительства Санкт-Петербурга и ОАО «РЖД». Оно послужит дальнейшей реализации программы мероприятий, выполняемых в рамках аналогичного документа 2006 г. и откроет возможности для новых начинаний. Программа построена на основе равных финансовых обязательств со стороны города и железной дороги.
По словам Валентины Матвиенко, соглашением, в частности, предусмотрено завершение к концу 2009 г. модернизации «американских мостов». К этому же времени город должен завершить реконструкцию наб. Обводного канала. Как заметил глава ОАО «РЖД» Владимир Якунин, стоимость проекта реконструкции «американских мостов» в ценах 2000 г. составляла порядка 2,5 млрд. рублей, а к 2009 г. возрастет до 7 млрд. рублей.
Особое место в программе отводится освобождению и развитию территории вокруг Варшавского и Балтийского вокзалов, станции Московская-Товарная, реконструкции Витебского вокзала, ликвидации нерегулируемых железнодорожных переездов и демонтажу неиспользуемых железнодорожных путей, расположенных в черте города. Городское правительство выразило готовность пойти навстречу руководству ОАО «РЖД» не только в покрытии расходов, связанных с предоставлением льгот на проезд по железной дороге отдельных категорий граждан, но и принять участие в покрытии убытков пассажирского железнодорожного транспорта. На эти цели, как подчеркнул В.Якунин, из городского бюджета будет направлено в этом году не менее 700 млн. рублей.
Он напомнил также, что в 2009 г. планируется открытие скоростного движения пассажирских поездов из Санкт-Петербурга в Хельсинки, закупается новый подвижной состав и для трассы Санкт-Петербург - Москва. В.Матвиенко подчеркнула при этом, что скоростное движение по этим маршрутам имеет большое значения для развития туризма и экономики города в целом.
Следует напомнить, что в соответствии с инвестиционной программой ОАО «РЖД» в рамках соглашения 2006 г. было освоено более 5 млрд.рублей, а в 2007 г. инвестиции компании в развитие железнодорожной инфраструктуры города составили более 4,6 млрд. рублей. План капитального строительства объектов ОАО «РЖД» по Санкт-Петербургу в 2008 г .составляет 5,31 млрд. рублей, в том числе 1,14 млрд. рублей на реконструкцию железнодорожных мостов через Обводный канал.